Peças de automóvel novas Co. do ar de Guangzhou, Ltd.
Guangzhou New Air Auto Parts Co., Ltd.
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1 bomba de direção hidráulica
Modelo 2: Para o ônibus de VW CRAFTER 30-35
Motor 3: CKTC, CKTB, CSLA
| TIPO | NEWAIR |
| GARANTIA | 12MONTHS |
| MOQ | 1PCS |
| MOTOR | D4CB |
| TAMANHO | 16*14*16CM |
As quatro manifestações as mais comuns de uma bomba quebrada da direção de poder:
ruído aumentado durante a direção, os doces do volante durante a direção, o volante significativamente mais pesado durante a direção, e apontar impreciso ao dirigir.
Comissão do produto
1 depois que o produto é instalado, adicione o óleo hidráulico como necessário acima, ligue o motor, e
recorde não girar com pressa, primeiramente o sentido inativo para dez dos segundos, a seguir levemente da imprensa
o acelerador, para acelerar lentamente a 2000 RPM, e para abaixar então à velocidade inativa, repetidamente trabalho
por diversas vezes, durando por 2 minutos, esquerdo e direito, e gire finalmente o volante saiu e
direito (recorde não bater o sentido, se não é fácil danificar a bomba de impulsionador)
Esgote o ar no sistema de direção até que não haja nenhuma bolha e o som anormal devido a
o ar que entra na bomba desaparece.
2 durante a comissão, observe se o óleo da bomba da direção de poder é suficiente. Se não, adicione-o.
3 durante a comissão, a atenção do pagamento para observar se há um escapamento no sistema de direção, e descarrega-o a tempo se.
4 durante a comissão, atenção do pagamento para não bater o sentido, incluindo o uso diário. Se não, é muito fácil danificar as peças internas da bomba de impulsionador, causando o desgaste excessivo e a falha do produto e afetando a vida útil do produto.
5 o ruído podem ser produzidos durante a instalação inicial do produto. A razão principal talvez entrar do ar. É necessário correr em diversas vezes esgotar o ar na bomba de impulsionador. Se o óleo hidráulico original tem a sujeira ou o elemento de filtro está obstruído, igualmente causará o ruído. Mude por favor o óleo hidráulico e o elemento de filtro primeiramente. Após a corrida em diversas vezes, verifique o óleo do impulsionador no potenciômetro do óleo de bomba do impulsionador outra vez para ver se há alguma perda, em caso afirmativo, a adicione. Para outras falhas, refira por favor “falhas e a pesquisa de defeitos comuns” no manual.
6 que a bomba recentemente instalada da direção de poder não funcionará na carga máxima imediatamente, e serão operados em nenhuma carga por um período de tempo, para verificar o corredor na condição da bomba da direção de poder e esgotar o ar entrante.
