Empresa Co. do Meados de-sul de Zhengzhou Dongfeng, Ltd.
Zhengzhou Dongfeng Mid-South Enterprise Co., Ltd.
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Caminhão basculante 4*2 Cummins Engine da luz de Dongfeng
| Dongfeng-China | ||||||||||||
| Descrição | CAMINHÃO BASCULANTE DA LUZ DE DONGFENG | Dongfeng | Dongfeng | |||||||||
| Modelo: | EQ3040GLT | EQ3040GLN | EQ3095TL | EQ3110TL | DFS3060GL6 | DFD3060G2 (motor de Yuchai) | ||||||
| Motor | ||||||||||||
| Modelo | CY4102-C3D | CY4102-C3F | Cummins B125-33 | Cummins B140-33 | B140 33 (Cummins) | YC4E140-33 (Yuchai) | ||||||
| Tipo | Diesel, injeção direta, turbocompressor carregado com o refrigerador intermediário | Diesel, injeção direta, N/B com refrigerador intermediário da água | Diesel, injeção direta, turbocompressor carregado com o refrigerador intermediário | Diesel, injeção direta, turbocompressor carregado com o refrigerador intermediário | Diesel, injeção direta, turbocompressor carregado com o refrigerador intermediário | Diesel, injeção direta, turbocompressor carregado com o refrigerador intermediário | ||||||
| Máximo Motor Saída (HP ou KW/rpm) | 80 QUILOWATTS (109 HP) | 66 QUILOWATTS (90 HP) | 92 QUILOWATTS (125 HP) | 103 QUILOWATTS (140HP) | 103 QUILOWATTS (140HP) | 105 QUILOWATTS (140HP) | ||||||
| Máximo Tourque (N.m/RPM): | 300 nanômetro @ 1400-1800 RPM | 230 nanômetro @ 1400-1800 RPM | 410 nanômetro @ 1400-1600 RPM | 502 nanômetro @ 1400-1600 RPM | 502 nanômetro @ 1400-1600 RPM | 500 nanômetro @ 1600 RPM | ||||||
| Deslocamento L/cc do cilindro | 3856 ml | 3707ml | 3900ml | 3900ml | 3900 ml | 4257 ml | ||||||
| Emissão: | Euro 3 | Euro 2 | Euro 3 | Euro 3 | Euro 3 | Euro 3 | ||||||
| Caixa de engrenagens | TA/para a frente 5 & reverso 1 | TA/para a frente 5 & reverso 1 | TA/para a frente 5 & reverso 1 | TA/para a frente 5 & reverso 1 | TA/para a frente 5 & reverso 1 | TA/para a frente 5 & reverso 1 | ||||||
| Modelo | LG5S300 | LG5S300 | WLY5S550 | WLY5S550 | DF5S650 | DF5S650 | ||||||
| Suspensão | Reforce a mola | Reforce a mola | Reforce a mola | Reforce a mola | Reforce a mola | Reforce a mola | ||||||
| Datilografe | Tabuleta da folha da mola: 10/10+8 | Tabuleta da folha da mola: 10/10+8 | Tabuleta da folha da mola: 9/11+8 | Tabuleta da folha da mola: 9/11+8 | Tabuleta da folha da mola: 9/11+8 | Tabuleta da folha da mola: 9/11+8 | ||||||
| Freios | Cilindro de Front&Rear, sistema brakding do serviço duplo-circult | Cilindro de Front&Rear, sistema brakding do serviço duplo-circult | Cilindro de Front&Rear, sistema brakding do serviço duplo-circult | Cilindro de Front&Rear, sistema brakding do serviço duplo-circult | Cilindro de Front&Rear, sistema brakding do serviço duplo-circult | Cilindro de Front&Rear, sistema brakding do serviço duplo-circult | ||||||
| Embreagem | ||||||||||||
| Tipo: | Único, seco, mola clutch⊙330 do diafragma | Único, seco, mola clutch⊙330 do diafragma | Único, seco, mola clutch⊙350 do diafragma | Único, seco, mola clutch⊙350 do diafragma | Único, seco, mola clutch⊙350 do diafragma | Único, seco, mola clutch⊙350 do diafragma | ||||||
| Dimensões totais (LxWxH) milímetro: | 5500×2100×2460 | 5500×2100×2460 | 5560×2100×2650 | 6000×2310×2760 | 6900×2490×2800 | 6900×2475×2790 | ||||||
| Trilha da roda (dianteira/parte traseira) milímetro: | 1506 / 1466 | 1506 / 1466 | /1586 1750 | /1586 1750 | 1845 / 1730 | 1750 / 1700 | ||||||
| Saliência (dianteira/parte traseira) milímetro: | 1090 / 1110 | 1090 / 1110 | 1180 / 1080 | 1180 / 1020 | 1180 / 1920 | 1250 / 1850 | ||||||
| Tipo de condução: | 4×2 | 4×2 | 4×2 | 4×2 | 4×2 | 4×2 | ||||||
| Base de roda (milímetro): | 3300 | 3300 | 3300 | 3800 | 3800 | 3800 | ||||||
| Afastamento à terra mínimo (milímetro): | 226 | 226 | 248 | 248 | 286 | 285 | ||||||
| Peso do veículo | ||||||||||||
| Peso de freio (quilograma): | 2580 | 2580 | 3800 | 4350 | 4600 | 4500 | ||||||
| Capacidade do peso útil (quilograma): | 4400 | 3500 | 5600 | 6650 | 10000 | 10000 | ||||||
| Peso de veículo de efetivação (quilograma): | 6980 | 6080 | 9400 | 11000 | 14600 | 14500 | ||||||
| Corpo do caminhão basculante | ||||||||||||
| Volume | 3700×2000×600 4,44 COM | 3700×2000×600 4,44 COM | 3700×2000×600 4,44 COM | 4100×2000×600 4,92 COM | 4500×2300×800 8,28 COM | 4500×2300×800 8,28 COM | ||||||
| Derrubando o ângulo | 45~56° | 45~56° | 45~56° | 45~56° | 45~56° | 45~56° | ||||||
| Cabine: | 1+2 assentos/2 portas | 1+2 assentos/2 portas | 1+2 assentos/2 portas | 1+2 assentos/2 portas | 1+2 assentos/2 portas + 1 cama | 1+2 assentos/2 portas + 1 cama | ||||||
| Direção | ||||||||||||
| Tipo: | engrenagem de direção do poder | engrenagem de direção do poder | engrenagem de direção do poder | engrenagem de direção do poder | Direção de poder | Direção de poder | ||||||
| Rodas & pneumáticos | ||||||||||||
| Parte dianteira: | Número do pneu: 2, tamanho do pneu: 7.00R16 | Número do pneu: 2, tamanho do pneu: 7.00R16 | Número do pneu: 2, tamanho do pneu: 7.50R16 | Número do pneu: 2, tamanho do pneu: 8.25R16 | Número do pneu: 2, tamanho do pneu: 9.00-20 | Número do pneu: 2, tamanho do pneu: 9.00-20 | ||||||
| Parte traseira: | Número do pneu: 4, tamanho do pneu: 7.00R16 | Número do pneu: 4, tamanho do pneu: 7.00R16 | Número do pneu: 2, tamanho do pneu: 7.50R16 | Número do pneu: 2, tamanho do pneu: 8.25R16 | Número do pneu: 2, tamanho do pneu: 9.00-20 | Número do pneu: 2, tamanho do pneu: 9.00-20 | ||||||
| Desempenho | ||||||||||||
| Velocidade máxima (km/h): | 95 | 95 | 90 | 90 | 85 | 85 | ||||||
| MRP | ||||||||||||
| Parte de mercado | ||||||||||||