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Tipo conduzido longo CAMIONETES de Hiace do combustível diesel de 4.92-5.35 medidores de PAINEL para o transporte do passageiro & da carga
Motor: TOYOTA 4Y ou ISUZU 4JB1
camionete da carga do hiace (CAMIONETES de PAINEL) | |||
Modelo | 6480 séries Hiace diesel Van | ||
Capacidade de assento (pessoas) | 2-5 assentos | ||
Tipo do combustível | Diesel | ||
Cotação (CORRENTE DE RELÓGIO, CBU, 3 diferentes telhados com cara padrão e roda padrão base-4.92m) |
1930 (padrão - telhado liso) | US$0.00 | |
2050 (telhado semi-alto) | US$0.00 | ||
2225 (telhado alto) | US$0.00 | ||
Motor | Modelo do motor | BJ493ZQ (padrão, com turbocharge, mesmo que 4JB1T) | |
Tipo do motor | Vertical, em-linha, refrigerar de água forçado, pressão que carrega, quatro cursos, chambe da combustão da injeção direta | ||
Deslocamento | 2.771L | ||
Poder máximo | 68/3600 (hp/rpm) | ||
Máximo Torque | 202/≤2300 (N.m/RPM) | ||
Consumo de combustível (L/100km) | 6,98 | ||
Volume do depósito de gasolina (L) | 70 | ||
Relação de compressão | 18.2:1 | ||
Padrão de emissão | Euro II | ||
chassi | Base de roda | 2600mm (padrão) da base de roda/2900mm (base de roda alongada) | |
Passo dianteiro de /Rear do passo | 1430/1430 (milímetro) | ||
Afastamento à terra mínimo | 165 milímetros | ||
Sistema de travagem | Sistema de travagem hidráulico com impulsionador do vácuo, o disco dianteiro & o cilindro traseiro | ||
Sistema de suspensão | Parte dianteira: Suspensão independente por feixes dobro com mola de barra de torsão; Parte traseira: Molas de lâmina | ||
Automóvel terminado | L*W*H (milímetro) | base padrão da cara & de roda do padrão | 4920*1850*1930/2050/2225 |
base da nova cara & de roda do padrão | 5050*1850*1930/2050/2225 | ||
cara padrão & base de roda alongada | 5250*1850*1930/2050/2225 | ||
nova cara & base de roda alongada | 5350*1850*1930/2050/2225 | ||
Peso do veículo do freio (quilograma) | 1620 | ||
Peso de veículo de efetivação (quilograma) | 2420 | ||
Máximo Gradability (%) | ≥32 | ||
Direção | Cremalheira e pinhão | ||
Caixa de engrenagens | manual de 5 velocidades | ||
Especificação do pneumático | 185R14C | ||
Tipo da embreagem | Única placa, tipo seco mola do diafragma com o amortecedor tensional da vibração |
Nossa empresa está centrando-se sobre o projeto ultramarino do conjunto do veículo, incluindo o recolhimento, SUV, camionete, ônibus, e o mini moke, etc., por que este projeto podem suceder? ou que você obterá deste projeto?
1) salvar o direito alfandegário, este é um da maioria de fatoras importantes, geralmente, na maioria dos países, a taxa do direito alfandegário para as peças de KD (peças de automóvel para baixo batidas) é muito menos do que a taxa para o veículo completo, o governo quer proteger ou desenvolver sua própria indústria, por exemplo, em Nigéria, a taxa de imposto em CBU (veículo completo) é 35%, quando somente 5% para SKD, e a porcentagem zero (0%) para CKD, este for uma política muito boa;
2) salvar outros impostos (isenção de imposto) em seu país para importar tal veículo nas peças de KD em vez da unidade construída completa, por exemplo, para isentar o ICM para 10 anos, etc.;
3) salvar custos de envio, For Your Information, geralmente, um recipiente 40feet pode carregar somente 2 unidades de CAMIONETES deste “PAINEL” na unidade construída completa (CBU), contudo, pode carregar mais unidades nos termos de KD calculados em média na grande quantidade, assim o custo é reduzido para baixo;
Os 3 pontos acima podem ser resumidos como a seguinte tabela em curto, verificam por favor:
Comparação da importação do veículo (tome Nigéria como um exemplo, camionete do hiace de 15 assentos) | |||
estado | taxa de tarifa | unidades de carga em um 40HQ | frete sobre pela unidade |
CBU (termine a unidade construída) | 35% | 2 unidades | metade do custo total para um 40HQ |
SKD (semi-batido para baixo) | 5-10% | 3 unidades em média na quantidade | um terço do custo para um 40HQ |
CKD (batido completamente para baixo) | 0% | 4 unidades em média na quantidade | um quarto do custo para um 40HQ |
4) Ganhe seus próprios ativos intangíveis: com o projeto do conjunto do veículo, você pode ter, criar e desenvolver seus próprios auto tipo, logotipo e igualmente exapand aos países vizinhos usando a política de tarifa preferencial entre suas comunidades.
5) Criando cada vez mais oportunidades de trabalho para seus povos locais de seu país e conduzindo a indústria do seu país para desenvolver e estimular o crescimento econômico de seu país, assim você pode obter melhor e as políticas preferenciais de seu governo, este são um círculo positivo para o desenvolvimento de seu projeto do conjunto, você ganham, a vitória do governo, toda a vitória dos povos, ganham!!!
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Danny Xi
Diretor de marketing
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