A C.A. pôs o carro sem fio de transferência do molde, 65 toneladas de trole resistente do transporte

^{RGV pode correr em um reto ou a trilha circular com uma velocidade de corrida de 200m/min. que se comunique com o computador de anfitrião ou o sistema de WMS, e realiza a identificação automática, o acesso e as outras funções em combinação com o RFID, o código de barras e as outras tecnologias da identificação. O carro da canela do trilho de RGV adota geralmente a bateria, a fonte de alimentação do trilho e a linha fonte do contato de deslizamento de alimentação, que depende da distância de corrida do veículo. Posicionamento do código de barras ou laser que posicionam, que correm no trilho de guia pré-ajustado e são usados para conectar nós múltiplos da logística. Tem as características da configuração rápida, flexível, simples e da manutenção fácil. O codificador pode ser instalado em pontos múltiplos com erro pequeno. É o produto principal da cadeia de fabricação automatização da oficina.}

^{[vantagens do carro de trilho de RGV] o carro da canela do trilho de RGV é os meios de transporte que andam ao longo do trilho e pode fazer o movimento reciprocando.}

^{1. Porque está viajando no trilho, acelera e move muito rápido, que é apropriado para segurar grandes workpieces.}

^{2. Porque o trilho de guia é fixado e o passeio é estável, o posicionamento é exato.}

^{3. O sistema de controlo é simples, fácil de operar e mantém, e conveniente para a divulgação e a aplicação.}

^{4. Apropriado para a cadeia de fabricação do automóvel, o armazenamento, a logística e as outras indústrias.}

^{5. A eficiência alta do trabalho e reduz extremamente o tempo da operação.}

^{6. A velocidade de operação pode alcançar 200m pelo minuto, e o modo de controle é manual e automático.}

^{7. A boa segurança, reduz a colisão da prateleira e a produtividade da segurança do aumento.}

^{8. Modo de operação flexível, operação de controle remoto e eficiência elevada dos bens dentro e para fora.}

A C.A. pôs o carro sem fio de transferência do molde, 65 toneladas de trole resistente do transporte