Tecnologia inteligente notável Co. de Henan, Ltd.
Henan Remarkable Intelligent Technology Co., Ltd.
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Pré-fabrique o trole resistente concreto do transporte, controle do PLC 5 toneladas de carro motorizado de transferência
5 Ton Trackless Transfer Car Is um tipo do trole de transferência para o molde, a tubulação e a outra manipulação de materiais na oficina que pode se mover livremente da baía para latir no assoalho do cimento, da linha de produção a armazenar, ele podem escalar Max Slope Is 3 graus. Seu modo da fonte de alimentação é bateria acidificada ao chumbo livre da manutenção, mas se o tamanho da tabela do carro de transferência é muito pequeno, nós podemos instalar a bateria de lítio.
A capacidade da bateria pode ser projetada de acordo com exigências de utilização do tempo do cliente. Este tipo do carro inteiramente Steerable de transferência da bateria melhora a eficiência do transbordamento e salvar custos laborais, ele é amplamente utilizado na planta de aço, na oficina da produção da bobina, no transporte dos materiais do armazém, na linha de produção da placa de aço, na oficina do molde etc…. Nós podemos projetar o dispositivo de levantamento hidráulico, Scissor o dispositivo de levantamento, V damos forma ao apoiando, guiga hidráulica manual, adicionamos a almofada de borracha na tabela do carro de acordo com exigências do transporte do cliente. Todos nossos objetivos do projeto estão encontrando as exigências e as necessidades de cada cliente. Nós podemos projetar a capacidade de carga do carro e o tamanho da tabela de acordo com as exigências e as necessidades de cliente. Quando os limites do espaço do transporte do cliente, nós puderem igualmente projetar o carro de transferência Trackless no movimento vertical e horizontal.
| Parâmetros técnicos para carros elétricos trackless de transferência | |||||||
| carga avaliado (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| carga avaliado impactada (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| estrutura do quadro | as placas de aço soldaram, estrutura do feixe | ||||||
| carga máxima da roda (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 |
| exigência à terra | assoalho do cimento | terra da placa de aço | |||||
| tamanho da tabela (milímetros) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 |
| altura do carro inteiro (milímetros) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| afastamento de terra (milímetros) | 50 | ||||||
| base de rodas (milímetros) | 1500 | 1700 | 1800 | ||||
| distância dos eixos (milímetros) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| raio de gerencio (milímetros) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| tipo de gerencio | gerencio ao conduzir sem a parada | ||||||
| método de controle para girar | botão do controle | ||||||
| estrutura de gerencio | mecânico | ||||||
| poder do motor (quilowatts) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| diâmetro de roda (milímetros) | 300 x 4 | 350 x 4 | 400 x 4 | 400 x 6 | 500 x 6 | ||
| material da roda | Ture de ZG55+hydropur | ||||||
| velocidade de corrida (m/min) | 0-20 | ||||||
| princípio do freio | freio magnético elétrico | ||||||
| método da operação | com fio ou nenhum fio | ||||||
| manutenção da bateria | livre da manutenção | ||||||
| a instalação do carregador | instalado no carro | separação-tipo | |||||
| controle do radar | 3-0.3m, parada automática para obstáculos | ||||||
| equipamento de advertência | sadio e claro | ||||||
| outras funções | luz de gerencio, luz da noite e exposição do poder | ||||||