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O trole ttrackless de transferência da bateria da série notável de RWP é um veículo de transporte com proteção da segurança e várias funções de transferência da carga. Usa a bateria acidificada ao chumbo ou a bateria de lítio como modos da tecnologia da movimentação do regulamento da velocidade da energia, do motor da C.C., da tecnologia de direção hidráulica da multi roda e de operação dupla de controle e de controlo a distância de fio para permitir o carro liso de realizar as funções do começo, da parada, de dianteiro, de inverso e girar. Os carros de transferência Trackless da série têm as vantagens da segurança e mobilidade alta, operação estável, elevada precisão, alta velocidade, flexibilidade alta, grande carga e eficiência elevada.
A vantagem a mais grande do trole trackless de transferência é que não precisa de colocar os trilhos de aço, e a rota de viagem não é limitada, que é conveniente para o transporte material nas oficinas, nas zonas abertas e nos armazéns. É amplamente utilizada na indústria aeroespacial, militar, fabricação da maquinaria, indústria de automóvel, fabricação da indústria pesada, fabricação do molde, projetando a maquinaria, a construção naval, a jarda portuária do frete, a distribuição da placa de aço, o ferro e a metalurgia de aço, o transporte da mina e as outras indústrias.
Parâmetros técnicos para carros elétricos trackless de transferência | |||||||
carga avaliado (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
carga avaliado impactada (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
estrutura do quadro | as placas de aço soldaram, estrutura do feixe | ||||||
exigência à terra | assoalho do cimento | terra da placa de aço | |||||
tamanho da tabela (milímetros) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 |
altura do carro inteiro (milímetros) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
afastamento de terra (milímetros) | 50 | ||||||
tipo de gerencio | gerencio ao conduzir sem a parada | ||||||
método de controle para girar | botão do controle | ||||||
estrutura de gerencio | mecânico | ||||||
poder do motor (quilowatts) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
material da roda | Ture de ZG55+hydropur | ||||||
velocidade de corrida (m/min) | 0-20 | ||||||
princípio do freio | freio magnético elétrico | ||||||
método da operação | com fio ou nenhum fio | ||||||
manutenção da bateria | livre da manutenção | ||||||
a instalação do carregador | instalado no carro | separação-tipo | |||||
controle do radar | 3-0.3m, parada automática para obstáculos | ||||||
equipamento de advertência | sadio e claro | ||||||
outras funções | luz de gerencio, luz da noite e exposição do poder |
Caso:
Notável exportou o caminhão trackless de levantamento inteligente de 3 toneladas do Ltd dos transformadores do LTL (PVT), uma empresa conhecida do transformador em Sri Lanka, que foi elogiado altamente por clientes. É conveniente operar-se e usar-se no trabalho e melhora extremamente a produtividade. Notável pediu um outro caminhão trackless resistente de 25 toneladas de nós. O caminhão trackless é equipado igualmente com a tabela de levantamento hidráulica e funções automáticas da vacância do obstáculo, é usado para transferência dos transformadores, do equipamento elétrico e dos outros materiais em sua oficina da produção.