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O assoalho a pilhas do cimento de 10 Ton Material Transfer Cart On foi concebido e construído para realizar sua flexibilidade de trabalho máxima. Porque não têm nenhum trajeto predefinido e podem dirigir em todo o sentido e movimento em qualquer tipo do assoalho. E estes morrem carro de transferência são muito úteis trazer as cargas pesadas onde os guindastes aéreos não podem chegar.
Vantagens de 1-150 Ton No Rail Transfer Trolley:
1. Automatização de nível elevado (automotora/Steerable)
2. A capacidade a maior pode alcançar a 100t
3. As peças seguras são instaladas no carro de transferência (luz de aviso, E-parada, o amortecedor…)
4. Quadro resistente robusto do carro
5. Motor elétrico de AC/DC, motor diesel ou motor pneumático
6. Redutor e motor excelentes da engrenagem com de alta qualidade, montado junto perfeitamente
7. O controle do pendente do controlo a distância & da mão faz a operação mais conveniente
8. A velocidade pode ser ajustada
9. Operação e manutenção fácil
10. As peças famosas do tipo, garantem a qualidade e prolongam a vida de utilização
11. De baixo nível de ruído e para fazer para não poluir o ambiente
Parâmetros técnicos para carros elétricos de transferência | |||||||||
1 | carga avaliado (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
2 | carga avaliado impactada (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
3 | estrutura do quadro | as placas de aço soldaram, estrutura do feixe | |||||||
4 | carga máxima da roda (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 | 27 |
5 | exigência à terra | assoalho do cimento | terra da placa de aço | ||||||
6 | tamanho da tabela (milímetros) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
7 | altura do carro inteiro (milímetros) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
8 | afastamento de terra (milímetros) | 50 | 75 | ||||||
9 | base de rodas (milímetros) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
10 | distância dos eixos (milímetros) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
11 | raio de gerencio (milímetros) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
12 | tipo de gerencio | gerencio ao conduzir sem a parada | |||||||
13 | método de controle para girar | botão do controle | |||||||
14 | estrutura de gerencio | mecânico | |||||||
15 | poder do motor (quilowatts) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
16 | diâmetro de roda (milímetros) | Ф300 x 4 | Ф350 x 4 | Ф400 x 4 | Ф400 x 6 | Ф500 x 6 | Ф600 x 8 | ||
21 | modelo da bateria | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
22 | manutenção da bateria | livre da manutenção | |||||||
23 | a instalação do carregador | instalado no carro | separação-tipo | ||||||
24 | função do carregador | carregamento automático | |||||||
25 | controle do radar | 3-0.3m, parada automática para obstáculos | |||||||
26 | equipamento de advertência | sadio e claro | |||||||
27 | outras funções | luz de gerencio, luz da noite e exposição do poder |
As 10 da oficina do ferro fundido da bateria do dado toneladas do trole de transferência são um tipo da ferramenta do transporte de materiais, aplicado na oficina para o material e morrem segurar. O trole de transferência da bateria igualmente conhecido como o trole Steerable de transferência, é o dispositivo perfeito onde os clientes exigem soluções de manipulação delicadas em espaços muito estreitos.
Aplicação
Este tipo do vagão de manipulação elétrico seja usado geralmente como um veículo de transporte automatizado para o transporte da fábrica ao Workpiece de Carry Various Heavy Stuff And. Como o ambiente de trabalho dos clientes o equipamento destes carros de transferência pode ser usado em de alta temperatura, antiexplosão ou outro separa a condição com capacidade de carregamento forte. Este o equipamento do transporte de materiais é mais apropriado para aquele frequência de utilização alta e a distância longa. Normalmente, o dispositivo de levantamento hidráulico e o sistema de controlo do PLC podiam ser adicionados nos carros de manipulação motorizados de transferência para estar conforme a condição de utilização especial.