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O controle de computador morre carro de transferência
Notável foi envolvido para resolver os problemas relativos ao transporte e à manipulação dos materiais dentro de qualquer tipo de indústria.
Para a produção industrial, o transporte e transferência de materiais pesados são um problema grande, especialmente na indústria de transformação de equipamento e a indústria de transformação de aço, o peso do grande workpiece material é próxima a 100 toneladas. Para maximizar a eficiência da produção exige uma competência técnica forte mas igualmente a manipulação dinâmica de todas as etapas do desenvolvimento e da produção usando o aparelho de manutenção pesado especializado dos materiais.
Notável fornece a tecnologia e as soluções para todos os tipos da manipulação e do transporte industriais de materiais, e fornece os carros industriais resistentes de alta qualidade - carros elétricos da plataforma do transporte. Fornecer os veículos industriais pesados, conhecidos geralmente como veículos de transferência do molde, aos fabricantes industriais é uma parte fundamental do negócio dos rimac.
Nos E.U., Alemanha, Peru, Turquia, Singapura e outros mercados, os carros pesados notáveis da plataforma são usados para transferir grandes e materiais volumosos do molde em plantas de produção e em empresas médias e grandes.
Estas empresas têm muitos moldes, que devem ser transferidos do lugar de armazenamento à oficina de processamento, à oficina do conjunto, à oficina de manutenção, ao armazém e às outras áreas de processo da produção na fábrica cada dia. Assim, que é a maioria de modo eficaz? Notável fornece carros pesados da plataforma para melhorar suas operações. O foco está na produtividade, na eficiência da planta, na segurança e na tecnologia inteligente a favor do meio ambiente.
Parâmetros técnicos para carros elétricos trackless de transferência | ||||||||
Carga avaliado (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
Impactado avaliou loa (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
Estrutura do quadro | as placas de aço soldaram, estrutura do feixe | |||||||
Carga máxima da roda (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 | 27 |
Exigência à terra | assoalho do cimento | terra da placa de aço | ||||||
Tamanho da tabela (milímetros) | 3000× 2000 |
3600× 2000 |
4000× 2200 |
4500× 2200 |
5000× 2200 |
5500× 2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
Altura do carro inteiro (milímetros) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
Clearanc da terra (milímetros) | 50 | 75 | ||||||
Raio de gerencio (milímetros) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
Tipo de gerencio | gerencio ao conduzir sem a parada | |||||||
Método de controle para girar | botão do controle | |||||||
Estrutura de gerencio | mecânico | |||||||
Material da roda | Ture de ZG55+hydropur | |||||||
Velocidade de corrida (m/min) | 0-15 | 0-12 | ||||||
Princípio do freio | freio magnético elétrico | |||||||
Método da operação | com fio ou nenhum fio | |||||||
Modelo da bateria | D-250x24 | D-33x24 | D-400x24 | D-440x24 | D-250x36 | D-330x36 | D-440x36 | D-600x36 |
Manutenção da bateria | livre da manutenção | |||||||
A instalação do carregador | instalado no carro | separação-tipo |
Nós podemos ver a experiência e a capacidade notáveis no trabalho nesses casos.
Caso do projeto: Um fabricante superior do guindaste fornece um grande número guindastes e peças no mundo inteiro cada mês, pesando milhares de toneladas. Cada peça do guindaste é feita de materiais de aço pesados, peças especialmente grandes da viga de caixa soldadas e formadas, pesando 20 toneladas a 100 toneladas e a um comprimento de mais de dez medidores.
Desafio: estas peças precisam de ser movidas e transportado dentro e fora da oficina.
Por razões de segurança, é necessário mover-se livremente e operar-se convenientemente em um espaço limitado.
Acelere o transporte do molde na fábrica e melhore a produtividade da fábrica.
Aperfeiçoe o uso do espaço da área de armazenamento do molde.
Do interior fora da oficina, é necessário ter a capacidade de escalada da carga pesada e adaptar-se a todos os tipos da condução da estrada.
Solução: a solução proposta pelo rimec é projetar e fabricar um veículo de transferência do molde - veículo trackless pesado de transferência, ou mais especificamente, um veículo pesado omni-direcional automotor da plataforma, controlar o movimento do molde na fábrica. Desta maneira, o cliente pode colocar a peça a maior do molde no caminhão liso de transferência e movê-la para uma posição nova.
A operação é muito mais rápida do que antes, e o operador usa o controlo a distância para manter-se em uma distância segura.
O trole é omnidirectional e pode mover-se em um espaço muito estreito, girar em 90° e girar em sua própria linha central.
Comandos simples e ligação operacional máxima da flexibilidade à disposição de planta melhorada.
O pneu contínuo de ajuste do motor e de imprensa do poder superior, para adaptar-se à inclinação à terra diferente, pode facilmente ir dentro e fora do lugar com inclinação e etapa.
Motor de cada roda: sistema de travagem para assegurar a melhor tração e o controle perfeito.