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35 toneladas tensão conduzida auto guiada trilho do veículo do transporte de trilho RGV de baixa posta
O carro de plataforma elétrico da série de KPT adiciona um cilindro de cabo com base em KPT, que pode realizar a retração automática e a retração dos cabos. O desempenho do veículo é aplicável à distância de corrida, à instalação conveniente, à estrutura simples e à manutenção conveniente. O carro de trole elétrico da série de Kpdz é mudado da alta tensão à baixa tensão com base no carro do transporte da série de KPD, e da fonte de alimentação de DC de baixa voltagem das saídas da baixa tensão através do dispositivo do retificador. É simples e seguro usar-se. Comparado com a fonte de alimentação de baixa voltagem precedente, a tensão máxima após as saídas do transformador a trilha é DC48V. Dentro da tensão segura, o veículo pode correr para uma grande distância na trilha da curva e do anel, e pode realizar o controlo a distância e a automatização. Quando as corridas elétricas rebocadas do carro liso, ele forem postas pelo cabo à terra rebocado pelo carro liso. Uma extremidade do cabo é conectada à fonte de alimentação à terra, e a outra extremidade é introduzida no carro liso através do dispositivo da braçadeira do ferro do carro liso elétrico. Este tipo de carro liso elétrico é caracterizado pela baixa altura da tabela e carga e descarregamento fáceis de objetos pesados, mas a distância de corrida não deve ser demasiado longa, geralmente não mais de 100m. É fácil enrolar cabos se é demasiado longa.
35 toneladas tensão conduzida auto guiada trilho do veículo do transporte de trilho RGV de baixa posta
A série de KPD é um carro de transferência elétrico de baixa voltagem da fonte de alimentação. Seu princípio é converter a fonte de alimentação 380V (tensão bifásica ou monofásica) na tensão 36V segura através do sistema de controlo à terra. Impulsione então a tensão a 380V através do transformador condutor do trole elétrico de baixa voltagem de transferência no carro de transferência para conduzir o carro liso de corrida. A vantagem do transportador elétrico da série de KPD é aquela sem fios, está não somente segura, mas também não receosa do calor e do impacto, não impede o transporte transversal, e é fácil realizar o controlo a distância e a automatização. O número de transformadores abaixadores pode apropriadamente ser aumentado nas curvas e nos círculos, que não é limitado pela distância de corrida de carros de transferência. Nossa fábrica tem um grande número carros de transferência elétricos da série de KPD que são convenientes para o transporte, que são fonte de alimentação 36V de baixa voltagem, ele é projetada com base produtos da promoção na série de KPT e de KPC. Não tem nenhum cabo, é segura e segura, não impede o transporte transversal, e pode ser operada remotamente. O projeto fornece circunstâncias favoráveis para o transporte da fábrica e a racionalização da disposição plana da oficina.
A tecnologia inteligente notável Co. de Henan, Ltd é um R&D inteligente integrado do aparelho de manutenção empresa profissional, um projeto, uma fabricação, umas vendas assim como um serviço pós-venda. Especializa-se em produzir carros elétricos de transferência de várias tonelagens, de acessórios do aparelho de manutenção, do guindaste inteligente e dos acessórios do guindaste com projeto, desenvolvimento e fabricação profissionais de carros elétricos não padronizados, inteligentes de transferência e em segurar robôs. De acordo com o modo diferente do poder, os produtos do aparelho de manutenção podem ser divididos em seis séries que incluem trilha-posta de baixa voltagem, a pilhas, cabo-posto, cabo carretel-posto, seguro-trole-linha posta, e tração unpowered.
Os parâmetros técnicos para a trilha de baixa voltagem puseram a série elétrica dos carros KPD de transferência | ||||||||||
Modelo | KPD-6t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-25t | KPD-40t | KPD-63t | KPD-100t | KPD-160t | KPD-200t | |
Carga avaliado (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Tamanho da bancada (milímetro) |
Comprimento | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
Largura | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Altura | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1100 | 1250 | |
Velocidade (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Base de roda A (milímetros) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Distância central C da trilha (milímetros) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1650 | 2000 | 2000 | |
Diâmetro de roda (milímetros) | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Afastamento inferior (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Raio de gerencio mínimo | 30 | 35 | 50 | 55 | 60 | 80 | 100 | 100 | ||
Modelo/poder do motor (Quilowatt) |
KPD (monofásico) |
JDYP-11-6 | JDYP-12-6 | JDYP-21-6 | JDYP-22-6 | |||||
2,2 | 3,5 | 5 | 7,5 | |||||||
KPD (trifásico) |
YZ132M1-6 | YZ132M2-6 | YZ160M1 -6 |
YZ160M2-6 | YZ160L-6 | YZ160M2 -6 |
YZ160L -6 |
|||
2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 2×7.5 | 2×11 | ||||
Modo do poder | KPD | 380V reduziu-se a 36V/360V reduziu-se a 36V impulsionado então a 380V | ||||||||
Modelo recomendado da trilha | 24kg/m | 38kg/m | 43kg/m | QU80 | QU100 | |||||
Número de rodas | 4 | 8 | ||||||||
Pressão máxima da roda (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Peso da referência (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 |