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O carro liso elétrico da trilha da baixa tensão é um formulário de condução que transmita o poder com a condução da trilha. A fonte de alimentação da trilha da baixa tensão é dividida na fonte de alimentação da trilha da baixa tensão do kpdz e na fonte de alimentação da trilha dos kods de acordo com cargas diferentes. Os dois tipos de subestação condutora são diferentes.
O carro liso de baixa voltagem de fonte de alimentação da trilha precisa de colocar três trilhas com C.A. 36V trifásica na trilha. A escova de carbono no carro liso toma o poder da roda à caixa de controle do carro liso. O transformador elevador dentro da caixa de controle impulsiona C.A. 36V trifásica a C.A. 380V trifásica, e fornece então o poder ao motor do carro liso. O motor conduz o redutor e a roda para girar, e conduz o carro liso para a frente, para trás e para parar, o movimento e a parada do carro liso são controlados pelo sistema operacional. a C.A. 36V na trilha é obtida depois que a fonte da alimentação CA 380V é despressurizada através do transformador abaixador.
O carro liso da série de Kpdz adota o motor da C.C. e o redutor padrão europeu como o sistema de condução. A fonte de energia é a trilha com tensão 36V. a C.A. 380V é reduzida a 36V através do transformador abaixador e conectada à trilha. O poder que toma o dispositivo na roda do carro liso introduz a corrente na caixa de controle elétrica do carro liso. Após os componentes elétricos na C.A. elétrica da mudança 36V da caixa em C.C. 36V, então, fornece o poder ao motor da C.C. do carro liso, e controla o dianteiro, inverso e a parada do carro liso através do sistema de controlo elétrico.
O trilho da baixa tensão RGV guiou o veículo que 50 toneladas cercam o auto de serviço público motorizado
Os parâmetros técnicos para a trilha de baixa voltagem puseram a série elétrica dos carros KPD de transferência | ||||||||||
Modelo | KPD-6t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-25t | KPD-40t | KPD-63t | KPD-100t | KPD-160t | KPD-200t | |
Carga avaliado (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Tamanho da bancada (milímetro) |
Comprimento | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
Largura | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Altura | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1100 | 1250 | |
Velocidade (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Base de roda A (milímetros) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Distância central C da trilha (milímetros) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1650 | 2000 | 2000 | |
Diâmetro de roda (milímetros) | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Afastamento inferior (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Raio de gerencio mínimo | 30 | 35 | 50 | 55 | 60 | 80 | 100 | 100 | ||
Modelo/poder do motor (Quilowatt) |
KPD (monofásico) |
JDYP-11-6 | JDYP-12-6 | JDYP-21-6 | JDYP-22-6 | |||||
2,2 | 3,5 | 5 | 7,5 | |||||||
KPD (trifásico) |
YZ132M1-6 | YZ132M2-6 | YZ160M1 -6 |
YZ160M2-6 | YZ160L-6 | YZ160M2 -6 |
YZ160L -6 |
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2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 2×7.5 | 2×11 | ||||
Modo do poder | KPD | 380V reduziu-se a 36V/360V reduziu-se a 36V impulsionado então a 380V | ||||||||
Modelo recomendado da trilha | 24kg/m | 38kg/m | 43kg/m | QU80 | QU100 | |||||
Número de rodas | 4 | 8 | ||||||||
Pressão máxima da roda (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Peso da referência (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 |