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As 20 toneladas de controle remoto da oficina a pilhas morrem carro de transferência
As 20 toneladas da oficina a pilhas morrem carro de transferência são nosso trole mais popular. É usado para mover dados, bobinas ou materiais entre o Pressroom e do armazenamento e da manutenção do dado o centro. Esta vantagem de 20 Ton Transfer Cart Has The de mover o comprimento inteiro da instalação de manufatura, onde os dados que são movidos por guindastes são limitados à distância de Crane Travel, ou deve ser transferida de Crane Bay To Crane Bay. Nosso projeto resistente padrão é controlado por um raio à mão de With Small Turning do controlador da tecla.
Aplicação
Este tipo do vagão de manipulação elétrico seja usado geralmente como um veículo de transporte automatizado para o transporte da fábrica ao Workpiece de Carry Various Heavy Stuff And. Como o ambiente de trabalho dos clientes o equipamento destes carros de transferência pode ser usado em de alta temperatura, antiexplosão ou outro separa a condição com capacidade de carregamento forte. Este o equipamento do transporte de materiais é mais apropriado para aquele frequência de utilização alta e a distância longa. Normalmente, o dispositivo de levantamento hidráulico e o sistema de controlo do PLC podiam ser adicionados nos carros de manipulação motorizados de transferência para estar conforme a condição de utilização especial.
Opções feitas sob encomenda
1. Capacidade personalizada de 1 Ton To 100 toneladas
2. Algum tipo das rodas (poliuretano, elástico de Mcnamm, contínuo, super ou pneumático)
3. Temperatura antiexplosão, Anti-alta, Anti-água, Anti-poeira, etc.
4. Sistema personalizado (levantando, pesando, intitulando, Plc, etc.)
5. Sistema de controlo opcional (punho da operação/controlador remoto)
6. Sistema de segurança (luzes de piscamento do diodo emissor de luz, dispositivos acústicos sadios, E-parada, amortecedor, etc.)
Parâmetros técnicos para carros elétricos trackless de transferência | |||||||
carga avaliado (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
carga avaliado impactada (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
estrutura do quadro | as placas de aço soldaram, estrutura do feixe | ||||||
carga máxima da roda (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 |
exigência à terra | assoalho do cimento | terra da placa de aço | |||||
tamanho da tabela (milímetros) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 |
altura do carro inteiro (milímetros) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
afastamento de terra (milímetros) | 50 | ||||||
base de rodas (milímetros) | 1500 | 1700 | 1800 | ||||
distância dos eixos (milímetros) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
raio de gerencio (milímetros) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
tipo de gerencio | gerencio ao conduzir sem a parada | ||||||
método de controle para girar | botão do controle | ||||||
estrutura de gerencio | mecânico | ||||||
poder do motor (quilowatts) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
diâmetro de roda (milímetros) | 300 x 4 | 350 x 4 | 400 x 4 | 400 x 6 | 500 x 6 | ||
material da roda | Ture de ZG55+hydropur | ||||||
velocidade de corrida (m/min) | 0-20 | ||||||
princípio do freio | freio magnético elétrico | ||||||
método da operação | com fio ou nenhum fio | ||||||
manutenção da bateria | livre da manutenção | ||||||
a instalação do carregador | instalado no carro | separação-tipo | |||||
controle do radar | 3-0.3m, parada automática para obstáculos | ||||||
equipamento de advertência | sadio e claro | ||||||
outras funções | luz de gerencio, luz da noite e exposição do poder |
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