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Bocados Tricone do bocado de broca da série do FSA/do equipamento de furo para ISO 9001 da perfuração de rocha certificado

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Cidade:beijing
Província / Estado:beijing
País / Região:china
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Bocados Tricone do bocado de broca da série do FSA/do equipamento de furo para ISO 9001 da perfuração de rocha certificado

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Número de modelo :9 7/8" FSA537G
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1~10pcs
Capacidade da fonte :300pcs pelo quarto
Tempo de entrega :5~45 dias úteis
Detalhes de empacotamento :caixa da madeira compensada/caixa do ferro
Tipo do rolamento :Rolamento de jornal selado
nome :Bocado da inserção do carboneto de tungstênio
padrão :API-7-1, 9001:2008 DO ISO
Série :FSA
IADC :537
Características suplementares 1 :G: Proteção reforçada do calibre
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9 7/8" FSA537G, bocado de TCI, rolamento de jornal selado, bocado de cone do rolo, bocado de broca Tricone

 

 

PARÂMETROS DE FURO RECOMENDADOS PARA A APLICAÇÃO

 

Tipos & código de IADC 417

437

447

517

527

537

547

617

627

637
WOB KN/mm (mordido diâmetro) 0.4~0.9 0.4~0.9 0.35~1.0 0.5~1.0 0.6~1.1 0.7~1.2
Lb/in. (Mordido diâmetro) 2285~5142 2285~5142 2000~5714 2857~5714 3428~6285 4000~6857
Velocidade de rotação (RPM) 140~60 140~60 125~50 110~50 100~40 80~40

 

A carta acima representa tamanhos e tipos geralmente disponíveis, nós produzimos outros tamanhos e tipos de bocados de rocha que não aparecem nesta lista. Contacte-nos por favor para mais informação.

 

 

Os rolamentos preliminares são tão grandes como possível dentro dos limites do espaço disponível. Os rolamentos secundários são menores, os rolamentos do reduzir-diâmetro posicionados junto à área interior do vértice em um cone. Os rolamentos secundários fornecem a capacidade suplementar do carga-rolamento. Os rolamentos preliminares e secundários podem individualmente ser rolamentos de rolo ou rolamentos de jornal. Não é raro para um sistema de carregamento ser composto das combinações dos dois.

 

Os selos impedem os cortes e os líquidos de perfuração incorporem o sistema de carregamento e impedem que o lubrificante escape o sistema de carregamento. As arruelas de pressão são ficadas situadas na extremidade de jornais do pé e entre as superfícies de carregamento preliminares e secundárias para resistir a carga axial.

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