JIU TECH Enterprise Co., Ltd

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Do verificador industrial do motor de Fuso MUT3 varredor diagnóstico diesel do veículo (ônibus dos caminhões)

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JIU TECH Enterprise Co., Ltd
Cidade:shenzhen
Província / Estado:guangdong
País / Região:china
Pessoa de contato:MrCoco
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Do verificador industrial do motor de Fuso MUT3 varredor diagnóstico diesel do veículo (ônibus dos caminhões)

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Marca :Fuso
Certificação :CE,FCC
Lugar de origem :China
Número de modelo :MUT
Tipo :Leitor de código
Tensão :12-24V
Poder :220
Garantia :Um ano
Instock :Sim
Peso :3.5KG
Quantidade de ordem mínima :1 PC
Detalhes de empacotamento :Caso
Prazo de entrega :dentro de 24 horas
Termos do pagamento :Paypal, união ocidental, banco.
Capacidade da fonte :1000/months
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Do verificador industrial do motor de Fuso MUT3 varredor diagnóstico diesel do veículo (ônibus dos caminhões)

 

Do verificador industrial do motor de Fuso MUT3 varredor diagnóstico diesel do veículo (ônibus dos caminhões)
Varredor diagnóstico diesel do veículo de Fuso (ônibus dos caminhões)
Versão de software diagnóstico: FMS-E11-2 (uma versão de 2011 anos)

 


Motores do teste Euro-3 /b de Language-English.Can
Software industrial do motor de OE FUSO
 

 

Funções básicas

• O MUT-III pode ser utilizado para todos os tipos de unidades de controle eletrônicas do veículo (que incorporam a função dos diagnósticos).

• O MUT-III lê cada código de diagnóstico e indica-o como um nome.

• Usando comunicações de série, o MUT-III lê os dados de RAM (lista de dados) dentro do ECU que é exigido prestando serviços de manutenção, assim permitindo a exposição de ambos os gráficos e valores numéricos convertidos às quantidades físicas. (Somente para os ECU que apoia comunicações de série.)

• O MUT-III pode forçosamente conduzir ou forçosamente parar os atuadores exigidos prestando serviços de manutenção. (Somente para os ECU que apoia comunicações de série.)

• Usando sua função de medição da tensão, o MUT-III pode medir a tensão de C.C. que varia de +/-40V.

• Usando sua função de medição da resistência, o MUT-III pode medir a resistência que varia de 0 ~ 100kOhm.

  V.C.I. Diagnóstico de falha da função

•O V.C.I pode executar o diagnóstico de falha recebendo comandos de um PC e comunicando com um veículo ECU. Os botões no V.C.I não funcionarão quando for conectado a um PC. [Tela Start-up]

•A tela à esquerda será indicada quando o cabo de USB é conectado à unidade principal. O sentido do fluxo do sinal entre o PC e o V.C.I será indicado por uma seta, como [P->V] ou [P<-V].

 

 

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