Inserções de aço de tungstênio de carburo de Zhuzhou personalizadas com design de botão de domo
Botões de cúpula de carburo: Ferramentas de precisão para desempenho superior
Apresento os nossos botões esféricos de carburo de alta qualidade, meticulosamente concebidos para elevar as operações de perfuração e escavação a novos níveis de eficiência e eficácia.
Estas ferramentas de engenharia de precisão são projetadas para suportar as condições mais duras, proporcionando desempenho excepcional em várias aplicações.
O carburo cimentado é um tipo de material composto que é feito de compostos duros de metais refratários (WC, TiC, etc.) e metais de ligação (CO, Ni, Fe, etc.) por metalurgia em pó.O carburo cimentado tem uma elevada dureza, elevada resistência ao desgaste, elevada resistência, elevado módulo de elasticidade, baixo coeficiente de expansão térmica, elevada dureza vermelha e propriedades químicas estáveis.
Especificações normalizadas:
| Dimensões ((mm) |
Densidade
(g/cm)3) |
Dureza
(HRA) |
TRS ((Mpa) |
| Diâmetro |
Altura |
| 20 |
25 |
14.50 |
87.50 |
2400 |
| 22 |
35 |
14.50 |
86.00 |
2480 |
| 24.8 |
33 |
14.50 |
86.50 |
2600 |
| 25 |
35 |
|
|
|
| 26.5 |
38 |
|
|
|
Os botões de carburo de tungstênio podem ser personalizados de acordo com o seu desenho para combinar com as suas ferramentas de perfuração também.
Tem um ambiente de aplicação complexo, envolvido na mineração subterrânea de carvão com componentes geológicos pouco claros, e equipamentos de alta potência, como força de propulsão e força de cisalhamento,que exige que os botões de carburo de tungsténio tenham uma boa resistência ao impacto, resistência ao calor e à desgaste.
Botões esféricos para brocas tricónicas
| Tipo |
Dimensão |
| |
D |
H |
SR |
a° |
e |
| ZQ11.5*12.5KP |
11.25 |
12.5 |
6.0 |
18 |
2.0 |
| ZQ13*13.5KP |
13.25 |
13.5 |
6.7 |
18 |
2.5 |
| ZQ14*14.5KP |
14.5 |
14.5 |
7.2 |
18 |
2.5 |
Botões esféricos para perfuração DTH de alta pressão
| Botões de cúpula para perfuração DTH de alta pressão |
| Tipo |
Dimensão |
| |
D |
H |
SR |
a° |
|
P° |
| ZQ14*20K(P) |
14.2 |
20 |
7.2 |
18 |
|
27 |
| ZQ16*22K(P) |
16.25 |
22 |
9 |
18 |
|
27 |
| ZQ18*25K |
18.35 |
25 |
9.2 |
18 |
|
30 |
Botões de cúpula para panelas de máquinas de escudo
| Botões de cúpula para panelas de máquinas de escudo |
| Tipo |
|
Dimensão |
| |
D |
H |
SR |
a° |
P° |
| ZQ16*23KP |
16.25 |
23 |
9 |
18 |
1.8 |
| ZQ16*21KP |
16.25 |
21 |
9 |
18 |
1.8 |
Métodos de montagem:
| 1 |
Fabricação a partir de: |
Um método comum de fixação de botões de carburo a brocas é a brasagem, que envolve o uso de um metal de preenchimento que tem um ponto de fusão mais baixo do que o carburo e o material base.Os botões de carburo são colocados em suas posições designadas na ferramenta, e, em seguida, o material de solda é aquecido até derreter e ligar o carburo ao substrato da ferramenta. |
| 2 |
Press-Fit: |
No método do press-fit, os botões de carburo são fabricados com precisão para caberem nas cavidades ou buracos correspondentes no substrato da ferramenta.Os botões são prensados nessas cavidades usando prensas hidráulicas ou equipamentos mecanizados, criando uma ligação firme e segura entre o carburo e a ferramenta. |
| 3 |
A ligação adesiva: |
A ligação adesiva envolve o uso de adesivos especializados para ligar os botões de carburo ao substrato da ferramenta.e então o botão é posicionado e pressionado no lugarO adesivo cura e forma uma ligação forte que mantém o carburo firmemente em posição. |
| 4 |
Fixação mecânica: |
Alguns botões de carburo são ligados a ferramentas usando métodos mecânicos de fixação, como parafusos, parafusos ou rebites.e então os fixadores são usados para fixar os botões no lugar. |
| 5 |
Sinterização: |
Em alguns casos, os botões de carburo são sinterizados diretamente no substrato da ferramenta durante o processo de fabricação.fazendo com que eles se ligem a um nível molecular e formam uma ligação metalúrgica forte. |
| 6 |
Solução: |
A soldagem também pode ser utilizada para fixar botões de carburo em substratos de ferramentas. Este método envolve derreter o carburo e/ou o material do substrato ao longo da área da junção e permitir que eles solidifiquem,criando uma ligação fundida entre os dois materiais. |
A escolha do método de montagem depende de fatores como o tipo de ferramenta, o design dos botões de carburo, a compatibilidade do material e a resistência e durabilidade necessárias da ligação.Cada método tem as suas vantagens e considerações em termos de custo, eficiência e requisitos específicos da aplicação.
Aplicações:
