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175 sistema de bomba de poupança de energia do vácuo do turbocompressor do ³ /min de m para o tratamento de águas residuais
Introdução de produto
A bomba de vácuo centrífuga de GoodSeaA adota a tecnologia variável da frequência, que pode ajustar a velocidade da bomba de vácuo, para ajustar o poder com a mudança dos parâmetros da linha de produção de papel, e mantém a bomba de vácuo sempre trabalhar na melhor condição operacional.
O sistema do vácuo de GoodSeaA é um projeto completamente personalizado. O projeto o mais razoável do ponto do vácuo é selecionado de acordo com a operação de máquina de papel do usuário. O ponto da proximidade do grau do vácuo, ponto da sução é combinado para fazer a bomba de vácuo centrífuga de alta velocidade eficiente e corrido sempre na zona de grande eficacia da bomba e da linha característica do motor, é equivalente aos aviões que voam no máximo a velocidade de cruzamento econômica em combustível.
A bomba de vácuo centrífuga de GoodSeaA tem três bombas centrífugas: único-fase, de duas fases e três-fase. Um equipamento tem portos múltiplos da sução e pode bombear dois graus diferentes do vácuo. Consequentemente, uma bomba de vácuo centrífuga de alta velocidade pode substituir bombas de vácuo múltiplas do anel da água, tem a estrutura compacta e muitos parâmetros de saída ajustáveis.
O sistema do vácuo de GoodSeaA fornece soluções completas do equipamento e do sistema: incluindo o separador do água-ar, o refrigerador, a bomba do filtrado, o silenciador, as válvulas, os medidores, os encaixes e sistemas de controlo inteiramente automatizados para a monitoração em linha do grau do vácuo e bombeando o fluxo.
Parâmetros da bomba de vácuo centrífuga de alta velocidade de VF
MODELO
|
Poder do motor
Quilowatt
|
Poder do eixo
Quilowatt
|
Fluxo de ar
m3/min
|
Grau do vácuo
Kpa
|
GDV110
|
110
|
95,3
|
120
|
-50
|
GDV160
|
160
|
139,1
|
175
|
- 50
|
GDV200
|
200
|
174,7
|
220
|
- 50
|
GDV250
|
250
|
217,4
|
275
|
- 50
|
GDV280
|
280
|
246,1
|
310
|
- 50
|
GDV315
|
315
|
273,9
|
345
|
- 50
|
GDV355
|
355
|
309,6
|
390
|
- 50
|
GDV400
|
400
|
349,3
|
440
|
- 50
|
GDV450
|
450
|
396,9
|
500
|
- 50
|
GDV500
|
500
|
436,7
|
550
|
- 50
|
GDV560
|
560
|
484,3
|
610
|
- 50
|
Observações
os parâmetros de projeto 1.Above são obtidos baseados em circunstâncias abaixo:
Meio da sução: Ar, humidade relativa: 65%, temperatura do ar da sução: 35℃, pressão da descarga: 101.3kPaA
as condições de trabalho 2.For ou as mudanças especiais da condição do vácuo, a bomba de vácuo podem ser projetadas de acordo com
procuras reais. Refira por favor o serviço da pre-venda.
|
Teste de alta velocidade do equilíbrio dinâmico
Gradualmente equilibrando de baixa velocidade à alta velocidade.
A velocidade do equilíbrio é tão próxima como possível à velocidade crítica.
Equilíbrio na velocidade de trabalho avaliado para assegurar a precisão do equilíbrio.
Teste do rotor
O teste da fratura da rotação da roda é realizado sem dano na terra com velocidade rotatória máxima de 122%.
Trabalho no motor no máximo de 115% - a velocidade de funcionamento de estado estacionário permissível por 5 minutos sem rachamento e o tamanho está dentro da escala permissível.
No motor, exceda o máximo - a temperatura de estado estacionário média permissível de 42℃, de trabalho por 5 minutos sem rachar-se, e do tamanho está dentro da escala permissível.
Teste de vibração
margem de 20% entre a velocidade crítica e a velocidade de trabalho máxima.
Durante o teste dos componentes e da máquina inteira, não há nenhuma reação adversa à vibração na escala de velocidade de trabalho.
Desempenho, teste característico
Testes de desempenho sob circunstâncias do projeto.
Testes característicos sob circunstâncias do não-projeto.
Processe os dados de teste para determinar se o desempenho do componente é até padrão e tire uma curva característica.
Verificação da força do impulsor
Análise & grades de elemento finito Resultado do deslocamento do esforço de FEA
Testes
Forma final do impulsor Comissão do compressor
O serviço técnico adicional forneceu