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Molhe o deslocamento 8.3L durável marinho de refrigeração dos motores diesel do elevado desempenho
Especificações:
Tipo do motor | 6CTA8.3-GM175 |
Família do motor | C |
Fabricante do motor | cummins do dongfeng |
Combustível | óleo diesel |
Aspiração | turbpcharged |
Cilindros | 6 |
Deslocamento | 8.3L |
Padrão de emissão | 3 |
Poder avaliado | 175kw |
Velocidade avaliado | 1800rpm |
Torque máximo /Speed | 193/1800 (N.m/RPM) |
Válvula | 4pcs/cylinder |
Tipo da bomba | P1700 |
Tipo do regulador | GAC |
Vantagens do motor da série C de Cummins:
1. A durabilidade e as dimensões compactas: mantenha custos de manutenção a um minmum.
2. O projeto de duplo ni-resiste os pistões e a maior área de rolamento principal: contribua diretamente a uma vida mais longa do motor e à durabilidade ímpar.
3. Projeto e fabricação avançados: faça o motor entrega o desempenho superior e mais barata os motores do que competitivos.
4. Desempenho excelente do começo frio: com o calefator de ar melhorado do acionador de partida 7.8kW e da entrada.
5. Desempenho e vantagem excelentes: adote projeto avançado para conseguir uns cavalos-força mais altos e um mais baixo peso, cavalos-força por 27.0kW/L. alcançado litro.
Diretrizes marinhas da avaliação de Cummin:
Definições da avaliação:
1. As avaliações são baseadas em condições do ISO 8665 da humidade relativa de 100kPa e de 25℃ e de 30%. O poder do eixo de hélice representa o poder líquido disponível após perdas típicas da engrenagem e é 97% do poder avaliado. Poder avaliado de acordo com IMCI proceduress.
2. O consumo de combustível tem uma tolerância de +5% e é baseado no combustível da gravidade 35°API em 16℃ que tem um LHV de 42.780 KJ/KG quando usado em 29℃ e que pesa 838,9 g/liter com MAIS LEVE QUE O AR quando disponível.
Dever contínuo (ENGODO):
1. Pretendido para o uso do continuour nas aplicações que exigem o serviço ininterrupto no poder pleno. Esta avaliação é uma avaliação de poder do padrão do ISO 3046.
2. As aplicações típicas da embarcação incluem: cascas de alto mar do deslocamento tais como traineiras da pesca, cargueiro, rebocadores, as traineiras inferiores do arrasto, e towboats profundos do rio.
Resistente:
1. Pretendido para o uso contínuo em aplicações variáveis da carga onde o poder pleno é limitado a oito (8) horas fora de cada dez (10) horas de operação. Também, as operações reduzidas do poder devem ser a ou abaixo de 200 RPM do RPM avaliado máximo. Esta é uma avaliação de poder da parada do combustível do ISO 3046 e é para as aplicações que operam 5.000 horas pelo ano ou o menos.
2. As aplicações típicas da embarcação incluem: as embarcações da casca do deslocamento tais como traineiras da meados de-água, seiners de bolsa, e towboats onde o retardamento frequente é comum e velocidade e carga de motor são estáveis. Igualmente usado em embarcações de alta velocidade tais como balsas e crewboats.
3. As aplicações auxiliares típicas incluem: bombas e ejetores da carga em modos de posicionamento dinâmicos.
Dever contínuo médio (MCD):
1. Pretendido para o uso contínuo em aplicações variáveis da carga onde o poder pleno é limitado a seis horas fora de cada doze horas de operação. Também, as operações reduzidas do poder devem ser a ou abaixo de 200rpm do RPM avaliado máximo. Esta avaliação é uma avaliação de poder da parada do combustível do ISO 3046 e é para as aplicações que operam menos de 3.000 horas pelo ano.
2. As aplicações típicas da embarcação incluem: balsas da casca de aplanamento, barcos de pesca projetados para altas velocidades a e das terras de pesca, barcos a pouca distância do mar do serviço, e igualmente iate da casca do deslocamento (da não-carga) e cargueiro litorais da viagem curto onde a carga e a velocidade do motor são cíclicas.
3. As aplicações auxiliares típicas incluem: powerpacks e algumas bombas da carga.
Dever intermitente:
1. Pretendido para o uso intermitente em aplicações variáveis da carga onde o poder pleno é limitado a duas horas fora de cada oito horas de operação. Também, as operações reduzidas do poder devem ser a ou abaixo de 200rpm do RPM avaliado máximo. Esta avaliação é uma avaliação de poder da parada do combustível do ISO 3046 e é para as aplicações que operam menos de 1.500 horas pelo ano.
2. As aplicações vessal típicas incluem: cascas de aplanamento tais como costumes, embarcações das forças armadas e da polícia, carta patente e algumas aplicações da embarcação de pesca.
3. As aplicações auxiliares típicas incluem: powerpacks e ejetores hidráulicos para as bombas manobrar e de emergência e de fogo da emergência.
(HO) motores a rendimento elevado do quantum somente:
1. Pretendido para o uso em aplicações variáveis da carga onde o poder pleno é limitado a de uma hora fora de cada oito horas de operação. Também, o poder reduzido deve ser a ou abaixo de 200rpm do RPM avaliado máximo. Esta avaliação é para o prazer/rendimento que gera as aplicações que operam menos de 500 horas pelo ano.
2. As aplicações típicas da embarcação incluem o ofício de prazer tal como sportfishers, motoryachts, e cruzadores.
Detalhe da entrega:
30 dias de trabalho para 1-30 unidades.
FAQ
1. Q: Que é o MOQ para este modelo?
A: O MOQ para o este produtos é 1 unidade.
2. Q: Você tem este modelo no estoque?
A: Geralmente, nós temos os motores diesel industriais, os motores diesel do caminhão e os motores diesel da G-movimentação de séries de Cummins B/C/L no estoque. Se os clientes querem colocar a ordem de motores marinhos, precisará aproximadamente 25 dias da entrega. Se sua quantidade da ordem é mais de 5 unidades, contacte por favor nossos povos das vendas para obter o prazo de entrega.
3. Q: Como sobre a capacidade de produção?
A: O FYI, a capacidade de produção atual para nossos motores diesel de Dongfeng Cummins é 500 unidades/dia. Para Chongqing Cummins os motores diesel são 50 unidades/dia.
4. Q: Posso eu misturar diversos modelos em um recipiente?
A: Sim, isto é aceitável. Peça por favor nossas vendas para calcular a quantidade para você.