O favo de mel cerâmico como um núcleo do conversor catalítico, após o revestimento com o metal precioso e a terra rara tem o desempenho excelente no ônibus leve, no ônibus da cidade, de camioneta e nas aplicações do motor de gasolina, e é igualmente atualmente em uso em dez dos milhares de veículos de dever da luz da em-estrada em todo o mundo. Pode alcançar o melhor efeito refinando e ajudá-lo a encontrar os padrões de emissão cada vez mais resistentes.

O catalizador da exaustão do carro é um dispositivo externo importante da purificação instalado no sistema de exaustão do automóvel. Pode converter gás prejudiciais tais como o hidrocarboneto do CO, do HC e de nitrogênio do NOx os óxidos descarregados da exaustão de automóvel em gás inofensivos como o dióxido, a água e o nitrogênio de carbono com a oxidação e a redução.

Dióxido de carbono do → do monóxido de carbono (CO) (CO2)
Água do → dos hidrocarbonetos (HC) (H2O)
Óxidos do nitrogênio do → do nitrogênio (NOx) (N2)

Artigos	Índices
Nome do produto	Catalizador da exaustão do carro
Material	Cerâmico, metal
Forma	Redondo, oval, pista-dado forma
Tamanho	Pode ser personalizado
Densidade de pilha	200/300/400/600/750/900 de CPSI
Aplicação	Auto sistema de exaustão
Modelo do carro	Universal
Padrão de emissão	Euro 4/5/6

WFEC desenvolveu uma série de catalizadores para encontrar regulamentos do Euro V/VI, série móvel IV da maquinaria da não-estrada e além dos regulamentos da emissão. WFEC dedica às tecnologias avançadas tornando-se do lavagem-revestimento para converter eficazmente HC, CO, NOx e PM a H₂O, CO2 e N₂. WFECfoicatalizadorescomercializadosdaemissãodeexaustãodoautomóvelpormaisde15anos.

Catalizadores para o motor de gasolina

TWC: Catalizador tripartido

cGPF: Filtro ínfimo catalisado da gasolina

Catalizadores para o motor diesel

LNT: Catalizador magro da armadilha do NOx

DOC: Catalizador diesel da oxidação

POC: Catalizador ínfimo diesel da oxidação

cDPF: Filtro ínfimo diesel catalisado

SCRF: Catalizadores do SCR revestidos em DPF

SCR: Catalizador catalítico seletivo da redução

ASC: Catalizador_do deslizamento do NH₃

Especificações:

Especificação	Diâmetro (milímetros)	Comprimento (milímetros)	Densidade de pilha (CPSI)	Padrão de emissão
Ø80*60	80	60	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø93*60	93	60	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø93*75	93	75	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø93*88.3	93	88,3	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø93×101.6	93	101,6	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø101.6*60	101,6	60	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø101.6*76.2	101,6	76,2	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø101.6*90	101,6	90	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø101.6*100	101,6	100	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø101.6*118	101,6	118	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø101.6*123.3	101,6	123,3	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø101.6*136	101,6	136	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø101.6*152.4	101,6	152,4	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø103*130	103	130	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø105.7*100	105,7	100	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø105.7*115	105,7	115	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø105.7*130	105,7	130	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø105.7*147.5	105,7	147,5	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø105.7*152.4	105,7	152,4	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø118.4*90	118,4	90	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø118.4*100	118,4	100	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø118.4*101.6	118,4	101,6	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø118.4*114.3	118,4	114,3	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø118.4*120	118,4	120	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø118.4*123.3	118,4	123,3	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø118.4*127	118,4	127	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø118.4*136	118,4	136	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø118.4*138	118,4	138	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø118.4*152.4	118,4	152,4	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø132.1*127	132,1	127	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø132.1*146	132,1	146	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø143.8*101.6	143,8	101,6	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Ø143.8*152.4	143,8	152,4	200/300/400/600/750	Euro 4/5/6
Observação:	Outros tamanhos podem ser personalizados de acordo com exigências de cliente.

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