Eixo aluído de peças de motor do EIXO DE MANIVELA de S1341-12281 J05C JO5T JO5C
Peças do OEM:
motor quatro que apoiam, e pistão, e anel de pistão, e grupos do cilindro, e pino do pistão, e grupos de cobre, e eixo de manivela, e Rod, e eixo de manivela w, e Rod w, e na porta da exaustão, e o pacote da revisão, e a almofada do cilindro, e o selo do óleo, e o cateter, e o círculo do bloco, e o volante, e o bocal de pulverizador, e a bomba de poder do sentido, e os jogadores do impulsionador do turbocompressor, e as bombas, e a bomba da máquina, e o acionador de partida, e o gerador, e as tabuletas dos jogadores de embreagem, e o disco da pressão dos jogadores de embreagem, e a caixa de engrenagens uma linha central, e engrenagem, e anel do dente, e grupos do dente, e sincronização jogadores, acessórios.
Desmontagem: os distribuidores de cabeça de cilindro do motor, de cilindro, de eixo de manivela, de haste de conexão, de eixo excêntrico, de bandejas de óleo, de entrada e de exaustão, turbocompressor, bomba de água, bomba de óleo, bomba de alta pressão, eixo traseiro, eixo, diferencial, poder decolam, volantes, volante, acionador de partida, gerador, engrenagem, anel da engrenagem, sincronizador, partes da sucata do escudo da caixa de engrenagens. eixo de manivela aluído do eixo de manivela e do eixo de cames do motor e os moedores da engrenagem, amortecedor forjado do eixo de manivela do eixo de manivela do cranshaft 350 do eixo de manivela.
Mitsubishi FUSO: 4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 6D14 6D15 6D16 6D20 6D22 6D24 6D31 6D34 6D40 6DB1 6DS7 8DC81 8DC90 8DC91 8DC10 8DC11 10DC11 T850 K4N S6K FV415. CrankshaftHino: EF350 EF750 EL100 EP100 F17E F17D F17C F20C F21C H06C H07C H07D J05C J05E J08C J08E P11C K13D K13C E13C V21C V22C V25C V26C W04D W06E. Eixo de manivela
Isuzu: C240 4BZ1 4BG1 4HE1 4HF1 4HG1 4HK1 4JB1 4JG2 6BB1 6BD1 6BF1 6BG1 6HE1 6HH1 6HK1 6QA1 6RB1 6SA1 6SD1 6UZ1 6With um 1 6WF1 6WG1 8PD1 8PE1 10PC1 10PB1 10PD1 10PE1 12PC1 12PD1 12PE1.
Poder UD: FD33 FD34 NE6 PE6 RD8 RG8.
Pontas úteis: A escolha de formar o processo do eixo de manivela:
(1) a carcaça usando a linha central dútile da carcaça do ferro, tal como o eixo de manivela,
o eixo de cames, etc., UTILIZAÇÃO principal o tratamento térmico de normalização que processa, a fim melhorar as propriedades mecânicas axiais do extinto e do moderado, ou pode ser adotada para a superfície que endurece-se após a normalização e o processo extinguindo isothermal. O eixo dútile do ferro e o eixo do aço de forjamento tratado pelo carbonitriding, pelo limite de fadiga e pela resistência de abrasão aumentaram significativamente, comparado com o eixo de aço forjado é diferente e os rendimentos da camada carbonitriding, dureza são mais altos. Feito no eixo de manivela nodular do ferro fundido, rota geral do processo de manufatura como segue:
Moldando e normalizando a moderação dez de alta temperatura (ou a normalização) ao endireitamento a limpar, fazer à máquina áspero, para forçar o tratamento térmico e a superfície de recozimento - endireitando - fazer à máquina do revestimento.
(2) o forjamento de moldação que forma a deficiência da linha central do mais grande for sua baixa dureza, quando sobrecarga ou a carga de choque grande, fácil à fratura frágil. Consequentemente, para a força do eixo como a base do projeto, USA na maior parte a formação do forjamento. Forjando a formação na linha central do material de uso geral para o aço carbono médio ou o carbono ligue extinto e o aço moderado, forjado este tipo do material com bom desempenho, com o tratamento térmico apropriado após o forjamento, pode obter o bom desempenho detalhado, a força de fadiga alta e a resistência de desgaste, para melhorar eficazmente a capacidade da resistência do eixo à deformação, a fratura e o desgaste. De acordo com a forma da linha central da necessidade ao projeto, combinando com o equipamento de produção, o grupo da produção, para a forma do eixo é forjamento simples, livre que forma a tecnologia, pode ser usado para a produção em massa de forma complexa do eixo, é dado a prioridade com ao forjamento modelo. A rota do processo de manufatura é geralmente:
Anulando ao forjamento à normalização, a fazer à máquina áspero, ao condicionar e a revestimento que gerenciem para surgir extinguindo e à moderação da baixa temperatura, moendo.
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