EVERSHOW AUTO ACCESSORIES CO.,LTD
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Material preto universal 12V/24V 80 do ferro da substituição do chifre de carro EST2056/90mm 115DB
Breves detalhes:
Tensão: 12/24V
Corrente: ≧3.7A
Nível sadio: 105-115 DB
Frequência: H: 400±20 L: 325±20
Diâmetro: 80/90 de milímetro
Reparos:
As razões principais para o chifre não soar ou a rouquidão são falta do armazenamento da bateria, dano do relé de chifre e do botão, dano do chifre, etc. Os detalhes são como segue:
1. Verifique o som do chifre. Se o som não é claro e torrado, baixo e fraco, é na maior parte devido ao contato dos pobres.
2. Pressione repetidamente o interruptor do chifre. Se o chifre soa às vezes e às vezes não soa, a maioria deles toque os pontos de contato dentro do interruptor mal.
3. Gire o volante da esquerda para a direita, e se há uma fricção “de silvo” alta, pulverize alguma graxa nos pontos de contato relevantes.
4. Se o chifre não soa de todo, verifique primeiramente o fusível para ver se é quebrado, a seguir para desconectar o chifre e para usar um multímetro para medir se há uma eletricidade quando você pressiona o interruptor do chifre. Se não há nenhuma eletricidade, verifique o chicote de fios do chifre e o relé de chifre. Se há uma eletricidade, é um problema do chifre próprio. Neste tempo, você pode tentar ajustar a porca de ajuste no chifre para ver se pode fazer um som.
5. Se o som do chifre é maçante, é provável que o orador próprio tem uma falha. Neste tempo, contanto que o orador for batido, a maior parte pode ser melhorada. Todo estão no contato mau com as junções, especialmente as linhas em torno do volante, que são fáceis vestir devido frequentar o uso.
6, selo do untight são fáceis sejam afetados com umidade sejam afetados com umidade, embora os oradores internos são herméticos, mas se o selo do untight para lavar o carro, fácil entrar na névoa ou o espaço interno têm o vapor de água no ar, vapor de água é fácil causar o contato estiver afetada com umidade estiver afetada com umidade e não trabalho corretamente.
7, trabalho do chifre em de baixa velocidade nos carros, relacionaram-se ao desempenho da bateria, se a energia da bateria é reduzida, o som da trombeta menos, para verificar se a capacidade de armazenamento da bateria fosse normal.
Além, no botão de chifre, pode usar um multímetro ou a lâmpada da vista a verificar, verifica a corrente elétrica aos terminais do orador, se há atual ao terminal, mas o orador não soou, não a quer usar a porca de ajuste para ajustar o interior do orador:
1. Afrouxe a porca fixa do parafuso do ajuste do chifre, e gire então a porca de ajuste. Seja o sentido da rotação como a trombeta varia de acordo com a função, assim que é duro dizer que necessidade lateral de se mover para, mas deve primeiramente girar um pouco, a seguir o tenta no chifre, e o promove então a rotação.
2. Fixe a porca de ajuste onde o chifre soa o melhor.
3. Fixe a porca da fixação do parafuso.
4. Se o volume é insuficiente, a tensão deve ser medida na extremidade do chifre da conexão, comparada com a tensão da bateria. Se a tensão é baixa, o ponto de conexão e a linha da linha da distribuição devem ser inspecionados.
O teste acima, anel do chifre não, básico pode resolver a terra comum deve pagar a atenção à ablação pobre do contato do contato e os problemas da junção, rede de qi qi lembram, falha do chifre para a ajuda profissional dos técnicos da manutenção na medida do possível, não cegam para substituir o chifre, a escolha dos oradores igualmente devem pagar a atenção a.
Maneira da expedição:
Pelo mar ou pelo ar ou pelo correio, a equipe temperado do serviço, a resposta rápida e o trabalho eficaz, deixaram-no obtêm a experiência satisfeita da compra.