D1146T usou o conjunto de motor para a máquina escavadora DH215 - refrigerar de água 9
Especificação
| Nome do carro: Motor completo |
| Number modelo: D1146T |
| Curso do cilindro: 139 |
| Aplicação: Máquina escavadora |
| Diâmetro do cilindro: 111 |
| válvula: válvula 12 |
| Refrigerar: Refrigerar de água |
| Saída: 80kw |
| Injeção: Sentido |
| Cilindros do número: 6 |
Descrição
De acordo com o tipo de combustível usado:
A maioria de nós sabem sobre estes motores. Estes são motor de gasolina e motor diesel. Agora o combustível gasoso dos dias como o LPG, CNG, o hidrogênio etc. são usados igualmente nos motores de IC. Estes motores são chamados os motores não-tradicionais.
De acordo com o método do carregamento:
Admissão de carregamento dos meios como da mistura do ar do combustível ocorrer. Isto pode ser classificado como segue.
Motor aspirado natural:
No este os motores, a admissão da mistura ar-carburante (motor do SI) ou o ar apenas (motor do CI) ocorrem devido exercer pressão sobre a diferença dentro do cilindro e da pressão atmosférica.
Motores sobrecarregados:
No este os motores, um compressor separado são usados à admissão da carga dentro do cilindro. Este compressor é corrido usando o poder do motor (para conectar com o eixo de manivela com movimentação de correia).
Motor Turbocharged:
Este os motores, usam uma turbina que tiram o ar no cilindro e na corrida usando o poder do gás de exaustão. É igualmente como a sobrecarga mas o compressor é corrido por uma turbina que seja girar por gás de exaustão.
De acordo com a ignição:
No motor de IC a ignição da carga pode ser ocorrer em duas maneiras. Em primeiramente um, uma vela de ignição separada ou todo o outro dispositivo usada para inflamar o combustível (motor de ignição de faísca) e outro são combustível para inflamar devido aquecer-se para gerar durante a compressão ou o combustível (motor de ignição de compressão). Assim de acordo com o este os métodos, dois motores são motor de ignição de faísca disponível ou motor do SI (motor de gasolina) e motor de ignição de compressão ou motor do CI (motor diesel).
De acordo com o tipo de sistema de ignição:
Em motores de gasolina, nós usamos a vela de ignição para inflamar o combustível. Esta faísca na vela de ignição, produto por um sistema de ignição. De acordo com o sistema de ignição dois os tipos de motores estão lá. Primeiro é motor da ignição de bateria (usa uma bateria para gerar a faísca) e outro é motor da ignição do magneto (use um gerador pequeno para gerar a faísca).
