SAA4D95LE - conjunto de motor usado 3 para a máquina escavadora PC130 - refrigerar de água 7
Especificação
| Nome do carro: Motor completo |
| Number modelo: 4D95LE - 3 |
| Aplicação: Máquina escavadora |
| válvula: válvula 8 |
| Refrigerar: Refrigerar de água |
| Injeção: Sentido |
| Cilindros do número: 4 |
| Saída: 66kw |
Descrição
Peças principais do motor abaixo:
Rolamento de motor
Em toda parte há uma ação giratória no motor, rolamentos está necessário. Os rolamentos são usados para apoiar as peças moventes. O eixo de manivela é apoiado carregando. A extremidade grande de haste de conexão é unida ao pino aluído na manivela do eixo de manivela por um rolamento. Um pino do pistão na extremidade pequena é usado para unir a haste ao pistão é igualmente passeios nos rolamentos.
A função principal dos rolamentos é reduzir a fricção entre estas peças moventes. Nos tipos deslizantes e de rolamentos de um motor de IC de carregamento usados. O tipo deslizante rolamento que são chamadas algum dia arbusto é uso unir a haste de conexão ao pistão e ao eixo de manivela. São racharam a fim permitir seu conjunto no motor. O rolamento e o rolamento de esferas são usados para apoiar o eixo de manivela assim que pode girar livremente. A metade de carregamento típica é feita do aço ou do bronze de volta a que um forro do material de carregamento relativamente macio é aplicado.
Peças principais motor a combustão interna (rolamento de motor)
Cárter
O corpo principal do motor em que o cilindro é unido e em que contém o eixo de manivela e o rolamento do eixo de manivela é chamado cárter. Serve como o sistema de lubrificação demasiado e é chamado algum dia depósito do óleo. Todo o óleo para a lubrificação é colocado nele.
Peças principais motor a combustão interna (cárter)
Válvulas
Para controlar a entrada e a exaustão motor a combustão interna, as válvulas são usadas. O número de válvulas em um motor depende do número de cilindros. Duas válvulas são usadas para cada cilindro um para a entrada da mistura ar-carburante dentro do cilindro e outro para a exaustão de gás de combustão. As válvulas são cabidas no porto na cabeça de cilindro por meio da mola forte. A esta primavera mantém-nos fechada. Ambas as válvulas abrem geralmente para dentro.
