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Blocos de motor 4BG1 usados diesel para a máquina escavadora EX120 - 5 8 - 97130 - 328 - 4
Especificação
Tipo: Bloco de cilindro do motor | Curso do bloco de cilindro: 125 | |
Aplicação: Máquina escavadora | No. dos cilindros: 4 | |
Circunstância: Original usado | Furo de cilindro: 105 | |
Tipo: Injeção direta | Modelo No: 4bg1 |
Descrição
Sistema da limpeza de pulverizador
LIMPEZA SÔNICO DO BLOCO DE MOTOR
O processo de Promar segundo na limpeza dos blocos de alumínio é o método de limpeza ultrassônica, conhecido por muito tempo como a “avaliação de desempenho” em serviços da restauração da limpeza e do motor. As centenas de especificações proveem uma parte ultrassônica limpada como o alvo final para a limpeza. A cavitação ultrassônica pode limpar até à superfície de uma peça e além. Pode igualmente alcançar as áreas internas, que não são acessíveis usando outros meios de limpeza que incluem o pulverizador e a agitação mecânica. A natureza vigorosa da energia ultrassônica fornece o “impulso físico” exigido para quebrar as ligações mecânicas e iônicas que guardam partículas muito pequenas às superfícies. Limpou uma vez o bloco é enviado para testes de pressão.
TESTES DE PRESSÃO DO BLOCO DE MOTOR
Promar usa o verificador da pressão do delta para verificar novamente para furos de pino após magnafluxing e os testes da tintura são terminados. As quebras e os defeitos não detectados durante o primeiro processo são encontrados neste tempo. Este segundo processo segura a integridade de todas as carcaças usadas em produtos de Promar.
PREPARAÇÃO DO BLOCO DE MOTOR
Uma inspeção visual completa do bloco é executada. Os reparos serão feitos aos defeitos de moldação menores, a remoção dos parafusos quebrados é executada assim como reparo e batida das linhas. Os reparos da superfície da gaxeta são executados para minimizar a remoção conservada em estoque. O passo seguinte do remanufacturing do bloco de motor é alinhar a afiação.
AFIAÇÃO DO BLOCO DE MOTOR
Enquanto a máquina afia, mostra o perfil do furo graficamente enquanto analisa continuamente o furo e os sentidos se afilam em qualquer lugar no cilindro - superior, médio ou inferior e automaticamente em interrupções ou em cursos curtos como programado, corrigindo a área apertada. Enquanto os motores continuam a obter mais complexos, os afastamentos do óleo e as tolerâncias fazendo à máquina continuam a tornar-se ainda mais críticos. A única maneira de prosseguir com projetos em desenvolvimento do motor é usar cada parte de tecnologia disponível a nós. Certifique-se que seu bloco de motor está feito à máquina pela melhor máquina disponível, você não estará decepcionado.
O conjunto final e a conclusão do remanufacturing do bloco de motor não são começados até que todos os blocos atravessem um Washington final.