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Euro 2015 usado do misturador concreto 14m3 de Sinotruk HOWO 4 340HP
Sinotruk HOWO, misturador concreto, 14 m3 misturador, misturador de HOWO
O caminhão do misturador do chassi de HOWO 6x4 de Sinotruk segue o táxi clássico da dianteiro-cara HW76. O interior do táxi escuro-é colorido. O ajuste de cada botão de função é razoável, a operação é conveniente, e a cor preta é mais resistente à sujeira.
O poder adota o motor de Sinotruk D10.34-40/Bosch EFI, que encontra o padrão de emissão IV nacional, com um deslocamento de 9,726 litros, um poder máximo de 340 cavalos-força e um torque máximo de 1490 nanômetro, que podem cumprir as exigências do poder do caminhão do misturador.
Este carro é combinado com a caixa de engrenagens da velocidade de Sinotruk HW15710 10. O eixo dianteiro adota o freio de disco com estabilidade de travagem alta. Sinotruk projetou sua própria alto-carga que carrega o chassi, eixo HC16 com uma relação da velocidade de 4,8, e tem uma capacidade de carregamento muito forte.
●Configuração funcional apropriada para várias condições de trabalho, o tempo de salvamento e o esforço
O corpo cúbico do tanque 4,5 produzido por Tangshan Yate é usado para encontrar a maioria das necessidades da construção.
É equipado com o redutor do PMP importado de Itália, que pode eficazmente retardar a velocidade da saída do motor no sistema hidráulico e a transmitir ao cilindro de mistura. Com a alavanca de controle da velocidade, a velocidade do cilindro de mistura pode ser ajustada de acordo com as necessidades através da alavanca de controle manual do número da rotação.
O lado esquerdo do assento de motorista é equipado com um manche para controlar o sentido da rotação do cilindro de mistura, que pode eficazmente controlar a rotação dianteira durante a alimentação e o transporte, e a rotação reversa durante o descarregamento.
O sistema de limpeza circular do dispositivo que projeta-se atrás do táxi é um dispositivo indispensável para o caminhão do misturador.
| Informação básica | |||
| Formulário da movimentação: | 6X4 | Tamanho de corpo: | 9..25×2.55×3.95m |
| Front Suspension/suspensão traseira: | 1.5/2.575m | Distância entre o eixo dianteira e traseira: | 3825+1350mm |
| Carga avaliado: | 10,37 toneladas | Peso do veículo: | 14,5 toneladas |
| Velocidade máxima: | 82km/h | Trilha dianteira/trilha traseira: | Trilha dianteira: 2041mm; trilha traseira: 1830/1830mm |
| Parâmetros do motor | |||
| modelo do motor: | Sinotruk D10.34-50 | Tipo do combustível: | combustível diesel |
| Número de cilindros: | 6 | Potência de saída máximo: | 249kW |
| Cavalos-força máximos: | 340 cavalos-força | Deslocamento: | 9.726L |
| Padrões de emissão: | país cinco | Formulário do motor: | trilho comum da Em-linha seis-cilindro, água-refrigerado, do quatro-curso, sobrecarregado e intercooled, o de alta pressão |
| Velocidade avaliado: | 1900RPM | ||
| Parâmetros da carroçaria | |||
| Tipo do veículo: | Caminhão do misturador concreto | Origem do veículo: | Liuzhou, Guangxi |
| Agitando o volume: | ³ de 4.15m | ||
| Parâmetros da transmissão | |||
| Modelo da caixa de engrenagens: | Sinotruk HW10 | Número de engrenagens: | 10 engrenagens |
| Parâmetros do chassi | |||
| Tipo do chassi: | Sinotruk HOWO (HOWO) | Modelo do chassi: | ZZ1257N3647E1 |
| Série do chassi: | Sinotruk HOWO-7 | Relação da velocidade: | 4,8 |
| Número de partes da mola: | 10/12 | Número de pneus: | 10 |
| Especificações do pneu: | 11.00R20 16 PARES, 12.00-20 16 PARES |
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