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Bomba betoneira montada em caminhão HOWO 10cbm 12cbm caminhões para venda
Caminhão betoneira usado da descrição do produto:
1. O corpo do tanque usa lâminas helicoidais duplas que tornam sua densidade moderada, com mistura simétricaplaca no local cônico frontal;lâminas duplas e lâminas guias de descarga são instaladas na saídado tanque, o que torna a descarga mais uniforme, mais rápida e conveniente para o transporte de bombeamentode outros dispositivos (como bomba de automóvel).
2. Baixo ângulo para tambor de mistura pode estender a vida útil da bomba hidráulica, motor e redutor.o quadro secundáriousa tubo quadrado de alta intensidade com amortecimento na área central que pode desempenhar um papel quando o veículo está em plena cargae sob as más condições da estrada, o que pode diminuir o centro de gravidade do caminhão e fazê-lo se mover maissuavemente.
3. A produção de upload deste mixer adota várias tecnologias avançadas, que podem produzir vários tiposde misturador em volume, como 3m3, 5 3,6m3,8m3, 9m3,10m3, 12 m3,18 m3 etc.
Parâmetros do caminhão betoneira usado do produto:
Modelo | Tipo de condução GCW40000kgs 6×4 | |
Motor | Modelo do motor: WD615.47, padrão de emissão Euro II Motor diesel de injeção direta de 4 tempos 6 cilindros em linha com refrigeração a água, carregamento turbo e intercooler Potência máxima: 371hp (273Kw) a 2200 rpm de acordo com DIN Torque máximo: 1450Nm a 1300~1600 rpm Diâmetro: 126 mm;Curso: 130mm; Deslocamento: 9.726L;Taxa de compressão: 17:1 Consumo específico de combustível: 198g/kWh;Quantidade de enchimento de óleo do motor: 20L Quantidade de enchimento do sistema de refrigeração (enchimento de longo prazo): 40L Temperatura de abertura do termostato: 71oC Ventilador rígido Compressor de ar de dois cilindros |
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Embreagem | Embreagem de mola de diafragma 430C da SINOTRUK, operando hidraulicamente com assistência de ar | |
Transmissão | Transmissão, modelo HW19710, 10 à frente e 2 à ré Razão: 14,28;10.62;7,87;5,88;4,38;3.27;2,43;1,80;1,34;1,00;13.91/3.18(R) |
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Eixo de hélice | Eixo propulsor de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem | |
Eixo dianteiro | Nova série HF9, com sistema de freio a tambor Direção com feixe de seção transversal em T duplo |
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Eixo traseiro | Carcaça do eixo prensada HC16, redução simples e travas do diferencial entre eixos;com sistema de freio a tambor. Razão: 5,73 |
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Chassis | Quadro: quadro de perfil em U de alta resistência, todas as travessas rebitadas a frio e subquadro reforçado Suspensão dianteira: molas semi-elípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla ação e estabilizador Suspensão traseira: molas semi-elípticas e molas bogie Suporte da roda sobressalente: com uma roda sobressalente |
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Direção | ZF8118, direção hidráulica com assistência elétrica Proporção: 22,2-26,2:1 |
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Sistema de travagem | Freio a tambor dianteiro e traseiro, válvula de proteção de quatro circuitos Freio de serviço: freio a ar comprimido de circuito duplo Freio de estacionamento: energia de mola, ar comprimido operando nas rodas traseiras Freio auxiliar: freio de escape do motor |
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Roda e Tipos | Aros: 8,5-20,10 furos de aço Tipos: 12.00R20, |
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cabine do motorista | HW76 Cabine longa, comando dianteiro todo em aço, basculamento hidráulico dianteiro de 55°, limpador de para-brisa de 2 braços com 3 velocidades, sistema de controle elétrico VDO, para-brisa laminado, com antena de rádio fundida, banco do motorista ajustável e co- banco do condutor, sistema de aquecimento e ventilação, com rádio estéreo/gravador de cassetes, um dorminhoco, pala de sol, cinto de segurança, ar condicionado, volante regulável. | |
Sistema elétrico | Tensão de operação: 24V, negativo aterrado Acionador de partida: 24 V, 7,5 KW Alternador: 3 frases, 28V, 1540W Baterias: 2×12V, 165Ah Isqueiro, buzina, farol, farol de neblina, luzes de freio, piscas e luz de ré |
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Dimensões em mm | Base da roda (mm) Trilho da roda dianteira (mm) Trilho da roda traseira (mm) Saliência frontal (mm) Saliência traseira (mm) Ângulo de aproximação (°) Ângulo de partida (°) Capacidade do tanque (mm) |
3825+1500 2022/2041 1830 1500 1850 19 23 Bomba, motor e reduer importados 10CBM |
Peso em kg | Capacidade de carga permitida (kg) Peso morto (kg) Peso bruto do veículo (kg) Peso bruto combinado (kg) Capacidade de carga do eixo dianteiro (kg) Capacidade de carga do eixo traseiro (kg) |
30000 12090 25000 30000 9000 2×16000 |
atuação | Velocidade máxima de condução (km/h) Escalabilidade máxima (%) Distância ao solo mínima (mm) Raio mínimo de giro (m) Consumo de combustível (L/100km) |
78 (dados de referência) 36 314 15 40 (dados de referência) |
Detalhes do caminhão betoneira usado:
1. Você é um fabricante?
R: Sim, somos um fabricante localizado na província de Shandong, que é o centro de fabricação de máquinas de construção.Nós passamos os certificados ISO e CE e nossos produtos foram exportados para mais de 20 países.
2. Por que nos escolher?
R: produzimos apenas produtos de alta qualidade, que são econômicos e ganham boa reputação.
3. Você pode produzir máquinas personalizáveis?
R: Sim, podemos fornecer máquinas personalizáveis de acordo com suas necessidades.Temos 8 engenheiros seniores e podemos projetar e fornecer configurações superiores.
4. E quanto ao seu serviço pós-venda?
R: temos 3 pós-vendas e podemos fornecer suporte técnico 24 horas por dia por telefone e e-mail.