O caminhão de petroleiro usado da água usou sino o caminhão de tanque cúbico da água do medidor de Howo 6*4 20
Características usadas do caminhão de petroleiro da água:
Howo usou o caminhão de petroleiro da água é usado normalmente no projeto de trabalho da estrada, a parte dianteira do caminhão que pulveriza e traseiro polvilhe
pode ser feito de acordo com suas exigências. Você pode escolher somente de uma parte ou duas porções em seu caminhão de tanque da água.
Você igualmente pode escolher não os equipar, usa somente o caminhão de petroleiro da água para transportar a água de um lugar a um outro lugar.
1. O corpo material de aço do tanque do quqality alto, ajuda clientes a estender a vida do período do tanque.
2. a capacidade do petroleiro da água pode ser projetada de acordo com suas exigências.
3. Há o modelo 4*2 e o modelo 6*4 para sua escolha, nós dar-lhe-emos nossos sugestions de acordo com sua procura.
4. Há uns tipos diferentes de pneumáticos para que você escolha 12.00R20, 12R22.5, 315/80R22.5.
PARÂMETROS USADOS DO CAMINHÃO DE PETROLEIRO DA ÁGUA
Modelo de caminhão |
ZZ1257N4347A1 |
Tipo do caminhão |
SINOTRUK – HOWO |
Conduzindo o estilo |
Condução da mão esquerda |
Volume do corpo do tanque |
20M3 |
Ângulo de aproximação/ângulo da partida (°) |
19/26 |
Saliência (parte dianteira/parte traseira) (milímetros) |
1500/1739 |
Base de roda (milímetros) |
4350+1350 (milímetro) |
Velocidade máxima (km/h) |
75 |
Gradeability máximo (%) |
40 |
Afastamento à terra mínimo (milímetros) |
314 |
Círculo de gerencio mínimo (m) |
20 |
Peso de freio (quilogramas) |
12290 |
Peso de carga (quilogramas) |
25000 |
Capacidade do petroleiro do combustível (L) |
300 |
Consumo de combustível (L/km) |
28L/100 quilômetro |
Embreagem |
embreagem seca Φ430mm da Único-placa |
Modelo do motor
(Tecnologia de Steyr, feita em China)
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Tipo do combustível |
Diesel |
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Poder de cavalo, máximo (kw/rpm) |
336HP |
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Emissão |
EURO II |
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Modelo |
Diesel da injeção direta do curso do motor 4 de WD |
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Furo |
126mm |
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Curso |
130mm |
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Relação de compressão |
29.8hp/l |
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Consumo de combustível específico |
195g/kwh |
Transmissão |
Modelo |
HW19710 |
Sistema de freio
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Freio de manobra |
Freio de ar comprimido duplo do circuito |
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Freio de estacionamento |
energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras
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Freio auxiliar |
Freio da exaustão do motor |
Sistema de direção
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Modelo |
Direção ZF8098 hidráulica com auxílio do poder. |
Eixo dianteiro |
HF7, dirigindo com feixe de seção dobro da interseção em T |
Eixo traseiro |
ST16, alojamento pressionado do eixo, redução dobro central com os fechamentos diferenciais entre os eixos e RELAÇÃO DO EIXO TRASEIRO das rodas: 5,73 |
Cor |
Opcional (branco, vermelho, amarelo) |
Pneumático |
295/80R22.5 x 11pcs
(com o um pneumático de reposição)
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Afastamento à terra |
Afastamento à terra do bocal de pulverizador dianteiro: 470mm; |
Sistema elétrico
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Bateria |
2X12V/165Ah |
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Alternador |
28V-1500kw |
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Acionador de partida |
7.5Kw/24V |
Táxi |
HW76, único dorminhoco com condicionador de ar
controle dianteiro puro aço, 55ºhydraulically tiltable à parte dianteira, 2 - sistema do limpador de para-brisas do braço com três velocidades, para-brisas laminado com casted-em assento de motorista ajustável aéreo, hidraulicamente umedecido de rádio e em assento do copiloto ajustável rígido, com sistema do aquecimento e de ventilação, a viseira de sol exterior, aleta ajustável do telhado, com rádio/gravador de cassetes estereofônico, as correias de segurança e o volante ajustável, chifre do ar, com o apoio de 4 pontos que flutua inteiramente a suspensão e os amortecedores
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Navio maioria Navio Ro-Ro Cremalheira lisa



Após a restauração:
