Caminhão basculante 30 Ton Loading Capacity de Howo, caminhão basculante cúbico de 20 medidores
Características do caminhão basculante de Howo
Caminhão basculante de Howo dividido na cubeta quadrada da parte traseira da cubeta da parte traseira da forma e da forma de U. Estes duas o tipo cubetas da parte traseira é com diferenças grandes. A cubeta quadrada da parte traseira da forma é principalmente para o transporte grande das pedras, ele é mais forte do que outros tipos; A cubeta da parte traseira da forma de U é principalmente para a areia, transporte do passo.
O caminhão basculante de Howo é muito popular no mercado de África. De acordo com as exigências e a procura específica dos clientes, nós podemos personalizar a capacidade e o volume diferentes de carregamento. Os modelos de caminhão basculante populares incluem: Caminhão basculante do caminhão basculante 6×4 Sinotruk de HOWO, de veículo com rodas de Sinotruk 371hp dez caminhão basculante, de howo 8x4 12 de Sinotruk caminhão basculante da extremidade do veículo com rodas 50tons, etc.
ESPECIFICAÇÕES DO CAMINHÃO BASCULANTE DE HOWO
| Peso de efetivação (quilogramas) |
25000 |
| Peso de freio (quilogramas) |
12420 |
| Motor |
Diesel: motor diesel de injeção 4-stroke direta
Modelo: Padrão de emissão do Euro II de WD615.47 371HP, 6 cilindros na linha de refrigerar de água, diretamente injeção
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| Cabine |
HOWO76 táxi, único dorminhoco com condicionador de ar |
| Transmissão |
Modelo: Reverso 10 para a frente e 2 de HW19710 + HW50 PTO |
| Engrenagem de direção |
ZF8118, direção hidráulica alemão de ZF com auxílio do poder |
| Embreagem |
Única embreagem da mola do diafragma da placa 430 |
| Front Axle |
HF9 |
| Eixo motor |
HC16 |
| Parte dianteira/trilha traseira (milímetros) |
2200/1830 |
| Saliência (parte dianteira/parte traseira) (milímetros) |
1500/1739 |
| Base de roda (milímetros) |
3825+1350 |
| Velocidade máxima (km/h) |
78 |
| Gradeability máximo (%) |
40 |
| Ângulo da aproximação/partida |
19/26 |
| Círculo de gerencio mínimo (m) |
20 |
| Depósito de gasolina |
300L |
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Van Dimension
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5400x2300x1500 CBM 18,6
Espessura: assoalho 8MM/lado 6MM
Tipper Hydraulic Lifting Ventral
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| Suspensão |
Eixo do boi: Mola parabólica com amortecedor e estabilizador
Eixo motor: Mola parabólica com o eixo e o estabilizador divididos do equilíbrio
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| Sistema elétrico |
Bateria: alternador 2X12V/165Ah: 28V-1500kw
Acionador de partida: 7.5Kw/24V
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| Sistema de travagem |
Freio de manobra: Freio de ar comprimido duplo do circuito
Freio de estacionamento: energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras
Freio auxiliar: Freio da exaustão do motor
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| Cor |
Padrão: Vermelho, amarelo, verde, branco, azul, preto
Opcional: Como você gosta
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| Dimensão total |
8500X2496X3450mm (L xH do xW) |
| Opções |
ABS, táxi de inclinação elétrico, vídeo de monitoração reverso, pulverização da Um-chave |
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Navio maioria
Recipiente liso da cremalheira
Navio Ro-Ro
PERFIL DA FÁBRICA
SINOTRUK é o fabricante e o fornecedor os maiores do caminhão em China, e transforma-se fabricante do caminhão de China com os tipos e o poder os mais completos de movimentação. Tem a maioria de patentes na indústria automóvel de China. Os produtos de Sinotruk incluem o caminhão pesado, o caminhão leve, semi o reboque, veículos especiais, ônibus, etc. A satisfação de clientes é nossa finalidade. Sinotruk foi fundado em 1956, e é o berço do caminhão resistente de China. SINOTRUK tem aderido a executar as inovações independentes, realizando sua estratégia principal nas tecnologias e construindo sua concorrência do núcleo com direitos de propriedade intelectual. SINOTRUK principalmente projeta, desenvolve, produz e vende uma vasta gama de caminhões resistentes, de reboques, de ônibus, de caminhões especiais, de motores, de peças sobresselentes e de chassi especial. Isto formou uma corrente dourada da indústria energética da mundo-classe do motor, do tração-tipo embreagem, da transmissão e do eixo motor. Com superioridade opressivamente na tecnologia e o mercado da indústria resistente do caminhão, SINOTRUK conseguiu vendas substanciais no país e no estrangeiro, e exportou produtos para mais de 90 países, e foi classificado no primeiro lugar nesta indústria por 11 anos contínuos, assim acreditado como uma base nacional da exportação do veículo pela comissão do desenvolvimento nacional e da reforma e pelo ministério de comércio. Sinotruk sempre colará aos valores incorporados de “forja os produtos de alta qualidade com dedicação e contribuirá à sociedade com produtos de alta qualidade”, para fornecer todos os usuários os produtos da primeira classe, para entregar o retorno satisfatório a todos os acionistas, oferece uma sala larga do desenvolvimento para todos os sócios e estabelece uma fase para que todos os empregados realizem seu próprio valor, cometeu a maximizar ambos os benefícios econômicos e benefícios sociais.
Registros da exportação:
8 caminhões basculantes de Howo das unidades exportados para Burkina Faso, empresa de TETACAR
5 caminhões basculantes de Howo das unidades exportados para Nigéria, empresa do transporte de CA
20 caminhões basculantes de Howo das unidades enviados a Malawi, ETS Empresa
5 caminhões basculantes de Howo das unidades exportados para Dubai, ATM OUTUBRO Empresa
