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200 mm Linha de alinhamento de translação de estágio motor peso leve fita zero
Os motores lineares são elétricos.motores de induçãoque produzem movimento em linha reta em vez de movimento de rotação.motor elétrico, orotor(parte giratória) gira no interior do Estator(parte estática); em um motor linear, o estator é desembalo e colocado em plano e o "rotor" se move através dele em linha reta.supercondutorasMagnetos, que são arrefecidos a baixas temperaturas para reduzir o consumo de energia.
Desenho: Acima: Motor normal: O rotor gira dentro do estator e todo o motor está fixado no lugar. Abaixo:Um motor linear é como um motor elétrico normal que foi desenrolado e colocado em linha retaAgora o rotor passa pelo estator enquanto gira.
Em um DC tradicionalmotor elétrico, um núcleo central de material magnético bem envolto (conhecido como rotor) gira a alta velocidade entre os pólos fixos de um ímã (conhecido como estator) quando uma corrente elétrica é aplicada.motor de indução, os eletromagnéticos posicionados ao redor da borda do motor são usados para gerar um campo magnético rotativo no espaço central entre eles.fazendo-o girar. em umautomóvel elétrico, DC ou motores AC como estes são usados para conduzirengrenagenserodase converter o movimento de rotação em movimento em linha reta.
Série B - MLCB (dinâmico) MLFB (estator) | ||||
Modelo/Par | MLCB-0040-075-00 | MLCB-0080-135-00 | MLCB-0145-255-00 | |
Força máxima ((Fp) | N | 120 | 240 | 435 |
Corrente de pico ((lp) | Ampères | 4.9 | 4.8 | 4.45 |
Força contínua ((Fc) | N | 40 | 80 | 145 |
Corrente contínua | Ampères | 1.65 | 1.6 | 1.48 |
Constantes do atuador (conversão do motor CC/3p) (Ka) | N/W | 8.4 | 12.1 | 16.3 |
Propulsão constante ((L-L) ((Kf)) | N/Amperes | 24.6 | 49.5 | 97.5 |
Constante de campo electromagnético de retorno (L-L) (Kb) | V/m/sec | 14.2 | 28.6 | 56.3 |
Constante elétrica (Te) | ms | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
Resistência ((L-L)) | @25°CΩ | 5.6 | 11.2 | 23.4 |
Indutividade (L-L) | Não. | 1.8 | 3.78 | 7.5 |
Coeficiente de transferência de calor ((Rth) | °C/W | *3.2 | *1.86 | - Não.95 |
Temperatura máxima da bobina ((Tmax) | °C | 120 | 120 | 120 |
Peso do pólo magnético ((2T) | mm | 30 | 30 | 30 |
Peso do móvel | Quilos | 0.28 | 0.49 | 0.97 |
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