Compressor da C.A. do automóvel do ano 1998-2007 para BMW 3/5/7/X3/X5 E38/E39/E46/E83 3.0/4.4
Parâmetro:
| Number modelo | WXBM006 |
| Modelo do carro | ForBMW 3/5/7/X3/X5 E38/E39/E46/E83 3.0/4.4 |
| Tipo | Auto compressor da C.A. |
| Modelo do ano | 1998-2007 |
| OE não. | 64526918000/64526918000-03 |
| Nota | Se você precisa o auxílio se certificar de que esta parte caberá seu veículo. Envie-nos por favor a foto de seu produto velho. O OEM e/ou o ano, fazem o modelo e o tamanho do motor de seu veículo de modo que nós possamos o confirmar para você. Nós igualmente recomendamos usar a carta da compatibilidade a fim certificar-se de que este produto caberá seu veículo |
Imagens do produto:
Teoria
Princípios de condicionamento de ar
(Sistema da válvula da expansão)
1)Lado de alta pressão
O vapor da baixa pressão R134a que entra no compressor é comprimido para transformar-se vapor de alta pressão/temperatura R134a. Isto é circulado então junto com o óleo de lubrificação ao condensador. Como os cursos do vapor da alta pressão/temperatura através do condensador, o calor é liberado ao ar ambiental do refrigerador que passa sobre os tubos do condensador que condensam o vapor em um líquido. O líquido isto de alta pressão/temperatura viaja então através do secador do filtro na válvula da expansão onde um orifício variável pequeno fornece uma limitação contra que impulsos do compressor.
2) lado da pressão
A sução do compressor puxa a alta pressão/temperatura R134a líquido através do orifício variável pequeno da válvula de TX e no lado de baixa pressão do sistema do A/C.
O R134a está agora sob o vapor da baixa pressão/temperatura onde o calor da cabine que está sendo fundida sobre a superfície da bobina de evaporador é absorvido no líquido refrigerante que mais frio da baixa pressão o R134a é puxado então através do evaporador e no
compressor.
O ciclo do A/C começa outra vez enquanto o vapor de R134a é comprimido e descarregado sob a pressão.
3)Transferência térmica
R134a no lado DE BAIXA PRESSÃO está FRIO e pode absorver grandes quantidades de calor do ar que move-se sobre o evaporador.
R134a no lado DE ALTA PRESSÃO está QUENTE e o ar ambiental mais fresco que move-se sobre o condensador pode absorver o calor dele.
Sumário
- Quando a pressão de R134a é baixa, a temperatura de R134a é baixa.
- Quando a pressão de R134a é alta, a temperatura de R134a é alta.
Informação técnica
O que você precisa de conhecer
Se você está substituindo um compressor do A/C, você tem que ser preparado para substituir componentes adicionais no sistema segundo a razão pela qual seus próprios
compressor falhado. A informação forneceu foi feita abaixo para ajudá-lo a salvar o TEMPO e o DINHEIRO.
1.) compressor travado/apreendido internamente:
Se seu compressor apreendeu internamente era devido ao insuficiente líquido refrigerante ou o óleo no sistema ou no sistema era
obstruído, conduzindo ao superaquecimento do compressor que causou uma divisão das peças internas.
Sintomas visíveis:
O óleo no compressor é preto e/ou tem as partículas de alumínio nele. A correia agarrou ou quando o a/c for
girado sobre, o motor sente como está indo desligar.
O que você deve fazer:
1. Substitua o compressor do A/C (se certifique adicionar o óleo do PAG)
2. Substitua o secador/acumulador do receptor
3. Substitua o tubo da válvula/orifício da expansão
4. Nivelando as linhas do a/c, o condensador e o evaporador SÃO EXIGIDOS (nós recomendamos profissionalmente substituir
o condensador em veículos modernos desde a passagem nas aletas é tão pequeno que um resplendor não removerá tudo
contaminadores).
5. Limpe o sistema por 30 – 45 minutos. Isto removerá toda a umidade no sistema.
6. Adicione a quantidade correta de líquido refrigerante ao sistema.
7. Veículo da corrida no mais baixo ajuste do fã por aproximadamente 3 minutos para permitir que o compressor dê um ciclo o líquido refrigerante e o óleo.
A razão pela qual é importante substituir as peças adicionais alistadas é porque se você adiciona
o compressor novo ao sistema acontaminated, o compressor dará um ciclo os contaminadores e travá-los-á eventualmente acima outra vez
