Guangzhou Weixing Automobile Fitting Co.,Ltd.
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F500RZWLA07 Parte do sistema de compressor automático para Ford Ranger WXFD019
Parâmetro:
| Número do modelo |
WXFD019
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| Modelo de carro |
Para Ford Ranger Para Mazda Série B 2.5/3.0TDCI
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| Modelo de compressor |
HS15 1A
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| Ano modelo |
1999 a 2006
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| Não. |
F500RZWLA07/UH8161450/9770134700/3636288/3645825/F500P2WLA02/F500RZWLA06
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Notas de compra
1.Muitas vezes, certos veículos podem ter duas partes diferentes para o mesmo veículo.
Para garantir que está a receber a peça correcta para o seu veículo, terá de nos enviar o
números de peças da peça original instalada no veículo.
Se precisar de assistência para se certificar de que esta peça se encaixa no seu veículo, por favor envie-nos a foto do seu compressor antigo,
o número VIN e/ou o ano, a marca, o modelo e o tamanho do motor do seu veículo, para que possamos confirmar.Também recomendamos o uso do gráfico de compatibilidade para se certificar de que este compressor irá caber no seu veículo.
2.Quando você quer desfrutar dos interiores mais legais em seu veículo,
O principal componente do sistema de AC que é o sistema de ar condicionado.
A função principal do compressor A/C é controlar e regular o fluxo de refrigerante em todo o sistema.Localizado na frente do sistema,
O compressor AC é uma das duas junções que separam os lados de alta e baixa pressão do sistema de ar condicionado.
rO efrigerante do evaporador no lado de baixa pressão, comprime e empurra para o condensador no lado de alta pressão do sistema.
3O produto na foto pode ser ligeiramente diferente do produto enviado.
Pode exigir o uso do colector OE como é a maioria das vezes não incluído.Por favor, não hesite em contactar-nos diretamente..
4Por razões de segurança, o compressor vem sem óleo, você deve adicionar óleo especificado ao compressor.
Princípio de funcionamento
O princípio básico de funcionamento do compressor de ar condicionado do automóvel é sugar gás frio de baixa pressão (geralmente refrigerante)
No caso de um condutor, o compressor deve ser transportado para a cavidade do compressor através do dispositivo de accionamento e, em seguida, comprimido em gás de alta pressão e alta temperatura.
Os compressores geralmente usam compressores de pistão ou parafuso.
Em um compressor de pistão, o pistão se move para cima e para baixo na cavidade, e o gás frio é comprimido pelo movimento do pistão.
Em um compressor de parafuso, o parafuso comprime o gás frio. O processo de compressão do compressor aumenta a pressão e temperatura do gás frio.
O gás de alta pressão e alta temperatura entrará então no condensador e será convertido em gás quente de alta pressão através da dissipação de calor, depois esfriado e expandido através da válvula de expansão,e finalmente entrar no evaporador para se preparar para a circulação novamente.
Durante todo o processo, o compressor fornece capacidades de compressão e conversão e é um dos componentes-chave para realizar o ciclo de refrigeração do ar condicionado automotivo.
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