DKS Compressor de sistema de ar condicionado de caminhão para FAW J6 24V DKS 8PK Compressor automático WXTK015

DKS Compressor de sistema de ar condicionado de caminhão para FAW J6 24V DKS 8PK Compressor automático WXTK015
 

Parâmetro:

EncontrarP- O que?

Inspecione os problemas de fluxo de ar: Se você estiver experimentando fluxo de ar insuficiente de suas aberturas, verifique se não há obstruções.Enquanto o filtro de ar do motor é bem conhecidoO filtro de ar da cabine também pode impedir o fluxo de ar. Outra causa potencial é um motor de sopro com mau funcionamento. Antes de saltar para substituir os compressores AC, verifique sempre a caixa de fusíveis para problemas de fluxo de ar.

Faça uma verificação completa: Se você não tem certeza sobre o problema do seu sistema de ar condicionado, faça uma inspeção completa.Comece por ligar o ar condicionado do seu carro e elimine qualquer outro ruído que distraia. Ouça por quaisquer sons anormais por trás do painel do console ou dentro do motor. Além disso, avaliar a eficiência de resfriamento do ar condicionado.Como podem indicar componentes defeituosos ou fusíveis explodidosPortanto, é importante inspecionar os fusíveis também.

Monitorar a temperatura do seu ar condicionado: semelhante a medir a temperatura interna do corpo com um termômetro durante uma febre,diagnosticar possíveis problemas com o compressor de CA do seu carro requer verificar a sua temperaturaEspecificamente, preste atenção à embreagem do compressor AC. Enquanto o AC está funcionando, localizar o compressor e identificar a embreagem,que aparece como uma pequena engrenagem circular responsável pela ligação da correia do compressorSe a embreagem do compressor AC permanecer imóvel, apesar da corrente AC funcionar, indica um problema com o compressor.Você pode tentar ajustar a tensão da correia ou optar por uma substituição completa do compressor AC.

Detecte vazamentos de refrigerante: Assim como um sistema de freios fechado no seu carro, qualquer vazamento no sistema de AC pode ter um impacto prejudicial.Isto pode resultar em flutuações de temperatura ou mesmo falha completa do sistemaEmbora as fugas de refrigerante às vezes possam ser causadas por um compressor AC defeituoso, não é sempre o caso.Embora alguns sejam fabricados com os mais elevados padrões de qualidade e raramente necessitem de substituição, a maioria dos compressores AC acabará por falhar.

Imagens do produto

Os sinais mais comuns de um compressor AC avariado:

• Fluxo de ar fraco ou inexistente das aberturas: Se o ar condicionado do seu carro não produz muito ou nenhum ar, talvez o compressor esteja falhando.
• Ar quente vindo das aberturas.: Se o CA do seu veículo está a emitir ar quente, o compressor pode não estar a funcionar correctamente.
• Barulhos estranhos vindo do compressor AC: Ouvir sons estranhos como choro, moagem ou gritos do compressor AC pode indicar que ele está funcionando mal.
• Fugas em torno do compressor AC: Qualquer vazamento perto do compressor AC pode sugerir um problema com o próprio compressor.
• Redução da eficiência do combustível: Uma queda súbita na economia de combustível do seu carro pode indicar que o compressor de CA está falhando e usando mais combustível do que deveria.
• Cheiros desagradáveis vindo das saídas de ar condicionadoA detecção de odores desagradáveis, como queima ou mofo, nas aberturas de ventilação da CA pode significar que o compressor tem problemas.
• O sistema de ar condicionado leva mais tempo do que o normal para esfriarIsto pode indicar que o compressor não está a funcionar tão eficientemente como é necessário.
• O sistema de ar condicionado só sopra ar frio quando o carro está em movimento: Isto pode sugerir que o compressor não pode produzir pressão suficiente quando o veículo está parado.
• O sistema AC só sopra ar frio quando o motor está girando altoIsto pode significar que o motor não fornece energia suficiente ao compressor.
• O sistema AC liga-se e desliga-se com frequência: Isto pode indicar que o compressor está a sobreaquecer e precisa de esfriar.
• O sistema de AC faz um som de clique quando se liga: Isto pode indicar um arranque defeituoso do compressor.

As cinco principais partes do sistema de climatização do seu carro

Compressor
O compressor é o componente mais importante de qualquer sistema de ar condicionado, assegurando que você receba ar fresco.

• Pressurizar o refrigerante para arrefecer o ar
• Detecção de alterações de temperatura no interior e no exterior do automóvel
• Regulação e gestão da saída de temperatura
• Empurrar o ar para o condensador

Condensador
O condensador de A / C está tipicamente localizado na frente do radiador, muitas vezes referido como um mini-radiador.O condensador esfria e diminui a pressão dos gases quentes do refrigeranteTambém move o refrigerante líquido arrefecido para o receptor/secador ou acumulador.

Receptor/Secador ou acumulador
Os veículos com válvulas de expansão térmica têm um receptor/secador, ou um acumulador, dependendo do modelo.Enquanto aqueles com um tubo de orifício têm um acumulador.

• O receptor/secador separa o gás do líquido para proteger o compressor, que é construído apenas para lidar com gases.semelhantes aos pacotes cheios de contas encontrados nas embalagens de eletrônicos, e inclui filtros para proteger o sistema de A/C contra contaminantes.
• O acumulador controla a quantidade de refrigerante que entra no evaporador, armazena o excesso de refrigerante, filtra os detritos e elimina a umidade.

Válvula de expansão térmica ou tubo de orificação
Como já foi mencionado, os veículos com válvula de expansão térmica utilizam um receptor/secador, enquanto os com tubo de abertura têm um acumulador.Regular a pressão e a temperatura e determinar a quantidade adequada de refrigerante para entrar no evaporador.

Evaporador
O evaporador é essencial para produzir o ar frio que arrefece a sua cabine. Localizado atrás do painel de instrumentos, arrefece o ar com refrigerante antes de circular no interior do seu veículo.