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Porta sem escova da barreira do tráfego da C.C. da escala de duas velocidades 1.2s com o braço da dobradura RS485
Tipo do braço | Comprimento do braço (L) |
Aberto velocidade próxima |
Altura H do centro |
Braço reto | 6m≤L<5m | 5S | H=0.83m, altura do centro do braço da terra |
5m≤L<4.5m | 4S | ||
4.5m≤L<3m | 3S | ||
3m≤L<2.5m | 1.2S | ||
braço 90°Folding | L≥5m | 5S | |
braço 180°Folding | L≥5m | 5S | |
Braço de duas cercas | 4.5m≤L≤4m | 6S | H=0.9m, altura do centro do braço da terra |
4m≤L≤3m | 3S | ||
Braço de três cercas | 4m≤L≤3.5m | 6S | H=1.5m, altura do centro do braço da terra |
2,1 a velocidade de corrida pode ser ajustada de 3s a 8s
2,2 pode rapidamente ser intercambiado
2,3 aberto a porta da barreira pela roda do motor quando sem energia, restaurado automaticamente após o poder sobre
2,4 curvou a estrutura aluída do movimento da relação do braço três, a operação é estável
2,5 controle de controle remoto do rádio aberto/fim
2,6 auto função reversa (força ajustável)
2,7 o conector infravermelho das fotocélulas está disponível
2,8 o conector do detector do laço está disponível.
2,9 Bem-integrados com equipamento de sistema de estacionamento do carro, com controle de fio (deve ser o sinal de interruptor)
Temperatura de trabalho (motor): -30℃~+70℃ |
Tensão avaliado: DC24V |
Velocidade de corrida: 1.2s~4s/3s~8s |
Corrente avaliado: 8.58A |
Poder avaliado: 160W |
Distância de controle remoto: ≤100M (no lugar aberto) |
Grau do IP: IP44 |
Comprimento máximo do braço: 6M |
Ajuste do equilíbrio do braço da barreira
1, por favor verifica e confirma o estado do braço no horizonte e na posição vertical, a seguir aperta o parafuso de 2pcs M12.
2, de acordo com o estado do equilíbrio do braço, repetição que ajusta o nível da mola de tensão de M8*140MM, fazem
certo o braço aberto e próximo no estábulo.
3, para a porta da barreira com molas dobro, ajustam por favor as duas molas simultaneamente.
4, se o braço aberto e a agitação próxima demasiado, verificam por favor abaixo da imagem. Braço aberto que agita muito meios
a mola está demasiado apertada, frouxamente um pouco de. O braço próximo que agita demasiado significa que a mola demasiado perde, repete para apertar uma mola pequena.
FAQ
1-Can que você instala usando o detector do laço ou o sensor da pressão nele?
Sim, a porta da barreira da propaganda do stanadard tem o detector do laço e o sensor da pressão.
2-How sobre a garantia e após o serviço de venda?
Nós mandamos a garantia de qualidade de 1 ano, nós possuir as vendas bem tranied e do passional & os serviços do aftersale que podem falar a língua inglesa fluente.
3-How é por muito tempo o prazo de execução?
Para o artigo padrão
10-50 grupos: 5 dias de trabalho
50-100 grupos: 7-10 dias de trabalho
200-500 grupos: 10-15 dias de trabalho
Para o artigo especial, ou precise de projetar o pacote ou o logotipo, precise 3-10 dias de trabalho mais longo.
4-How sobre os termos do pagamento?
O TT, união ocidental, nossa empresa já juntou-se à segurança de comércio, ele protegerá altamente sua segurança da ordem.
5-How você envia-me os produtos, quanto tempo?
Porque nossos produtos são volume, e resistentes grandes, nós sugerimo-lo para enviar pelo mar. Você pode igualmente escolher seu próprio transporte
remetente. toma normalmente 7-60 dias depende dos países diferentes.
6-What é o pacote da porta da barreira?
Dentro com de um pacote da caixa. Então fora, há um pacote da caixa de madeira.
Série da barreira de WONSUN: Clique a imagem e deixe sua mensagem, Keira respondê-lo-á em uma hora.
Barreira clássica da C.A. | Barreira econômica da C.C. | Barreira quente da C.C. da venda | Barreira quente da C.C. da venda | Barreira servo da parte alta |
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Wonsun é um manufaturer profissional para a porta da barreira, barreira do crescimento, motor da porta de deslizamento. Se algum interesse, me contacta por favor livremente.
E-mail: keira@wonsunbarrier.com
Skype: zimin1314
Whatsapp: +86 185 0748 1610
Wechat: Keira_Xia
Braço de estacionamento inteligente da porta 6m da barreira com o motor sem escova de DC24V para o SISTEMA de parque de estacionamento