
Add to Cart
É usado principalmente para a dissipação e o líquido refrigerante de calor do motor que refrigeram para assegurar-se de que o motor não cause a falha de alta temperatura.
Os motores de automóvel devem moderadamente ser refrigerados sob ambientes de trabalho de alta temperatura para mantê-los trabalhar em temperaturas apropriadas a fim cumprir as exigências de boas emissões do desempenho do motor, da durabilidade e de exaustão. O sistema de refrigeração do motor joga um papel chave aqui. Inclui principalmente componentes tais como o ventilador de refrigeração, tanque de água, termostato e assim por diante.
Características do ventilador de refrigeração do radiador:
(1) o fluxo de ar ótimo impede que o veículo superaqueça
(2) chicotes de fios apto para a utilização da ligação em ponte incluídos (onde aplicável)
(3) substituição direta para um ajuste apropriado todas as vezes
(4) todos os motores são testados antes da produção final de conjunto de fã do radiador
Motor sem escova da C.C.
O controle eletrônico é usado para obter características de funcionamento similares do motor da C.C., com melhor controllability e escala de velocidade larga.
Exige o feedback da posição do rotor e o motorista eletrônico do inversor da multi-fase.
É um motor de C.A. essencialmente. Porque não há nenhuma faísca e veste problemas das escovas e dos comutadores, pode trabalhar na alta velocidade, pode obter a confiança alta, vida ativa longa, e não exige a manutenção frequente.
O motor sem escova da C.C. tem o fator de poder superior, a nenhuma perda e aquecimento do rotor, e a eficiência elevada