Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
Shenzhen Veikong Co. elétrico, Ltd.
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7.5KW 11KW 15KW 18.5KW VFD Variable Frequency Drive 3phase Com teclado LCD
Características do produto
Especificações técnicas
| Ponto | Especificações | |
| Input | Voltagem de entrada |
1 fase/3 fase 220V: 200V240V 3 fases 380V-480V:380V-480V |
| Intervalo de flutuação de tensão permitida | -15% -10% | |
| Frequência de entrada | 50 Hz / 60 Hz, flutuação inferior a 5% | |
| Produção | Tensão de saída | 3a fase: 0 ′ voltagem de entrada |
| Capacidade de sobrecarga |
Aplicação de uso geral:60S para 150% da corrente nominal Aplicação de carga leve: 60 s para 120% da corrente nominal |
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| Controle | Modo de controlo |
Controle V/f Controle do vetor de fluxo sem sensor sem cartão PG ((SVC) Controle do vetor de fluxo de velocidade do sensor com cartão PG (VC) |
| Modo de funcionamento | Controle de velocidade, Controle de binário (SVC e VC) | |
| Faixa de velocidade |
1Capacidade de produção 1- O quê? - O quê? 11000 (VC) |
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| Precisão do controlo da velocidade |
± 0,5% (V/f) ±0,2% (SVC) ± 0,02% (VC) |
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| Velocidade de resposta |
5 Hz ((V/f) 20 Hz ((SVC) 50 Hz ((VC) |
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| Faixa de frequências |
0.00 ¢ 600 Hz ((V/f) 0.00 ¢200 ¢Hz (SVC) 0.00 ¢ 400 ¢ Hz (VC) |
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| Resolução da frequência de entrada |
Ajuste digital: 0,01 Hz Configuração analógica: frequência máxima x 0,1% |
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| Torque de arranque |
150%/0,5 Hz ((V/f) 180%/0,25 Hz (SVC) 200%/0Hz ((VC) |
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| Precisão do controlo do binário |
SVC:dentro de 5Hz10%, acima de 5Hz5% VC:30,0% |
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| Curva V/f |
Tipo de curva V / f: linha reta, múltiplos pontos, função de potência, separação V / f; Suporte ao aumento do binário: aumento automático do binário (configuração de fábrica), aumento manual do binário |
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| Rampa de transmissão de frequência |
Suporte de aceleração e desaceleração lineares e de curvas S; 4 grupos de tempo de aceleração e desaceleração, intervalo de regulação 0,00s ~ 60000s |
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| Regulação da tensão do autocarro de corrente contínua |
Controle de estagnação de sobrevoltagem: limitar a produção de energia do motor ajustando a frequência de saída para evitar saltar a falha de tensão;
Controle de estacionamento sob tensão: controlar o consumo de energia do motor ajustando a frequência de saída para evitar falhas de guiamento
Controle VdcMax: Limitar a quantidade de potência gerada pelo motor ajustando a frequência de saída para evitar a sobrevoltagem; Controle Vdc Min: Controle o consumo de energia do motor ajustando a frequência de saída, para evitar falhas de salto sob tensão |
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| Frequência do portador | 1kHz 12kHz ((Varia de acordo com o tipo) | |
| Método de arranque | Iniciação direta (pode ser sobreposto freio de corrente contínua); arranque com controlo de velocidade | |
| Método de parada | Paragem da desaceleração (pode ser sobreposta a travagem em corrente contínua); livre para parar | |
| Função principal de controlo | Controle de corrida, controle de queda, até 16 velocidades de funcionamento, evitar velocidades perigosas, funcionamento de freqüência de balanço, comutação de tempo de aceleração e desaceleração, separação VF, travagem por excitação,Controle do PID do processo, função de sono e de despertar, lógica PLC simples integrada, terminais virtuais de entrada e saída, unidade de atraso integrada, unidade de comparação e unidade lógica integradas, backup e recuperação de parâmetros,Registro de falhas perfeito, reinicialização de falha, dois grupos de parâmetros do motor, comutação livre, cablagem de saída de troca de software, terminais para cima / para baixo | |
| Função | Teclado | LED teclado digital e teclado LCD (opcional) |
| Comunicação |
Padrão: Comunicação MODBUS PODE ABRIR E PROFINET (em desenvolvimento) |
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| Cartão PG | Cartão de interface do codificador incremental (saída diferencial e colector aberto), cartão do transformador rotativo | |
| Terminal de entrada |
Padrão: 5 terminais de entrada digital, um dos quais suporta entrada de pulsos de alta velocidade até 50 kHz; 2 terminais de entrada analógicos, suportando entrada de tensão de 0 ~ 10V ou entrada de corrente de 0 ~ 20mA; Cartão de opção: 4 terminais de entrada digital 2 terminais de entrada analógicos.suporte de entrada de tensão 10V-+10V |
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| Terminal de saída |
padrão: 1 terminal de saída digital; 1 terminal de saída de pulso de alta velocidade (tipo colector aberto), suportando saída de sinal de onda quadrada de 0 ~ 50 kHz; 1 terminal de saída de relé ((segundo relé é opcional) 2 terminais de saída analógica, suportando 0 ~ 20mA de saída de corrente ou 0 ~ 10V de saída de tensão; Cartão de opção: 4 terminais de saída digital |
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| Proteção | Ver capítulo 6 "Solução de problemas e contramedidas" para a função de proteção. | |
| Meio Ambiente | Local de instalação | No interior, sem luz solar direta, poeira, gases corrosivos, gases combustíveis, fumaça de óleo, vapor, gotejamento ou sal. |
| Altitude | 0-3000 m. O inversor será desratizado se a altitude for superior a 1000 m e a corrente de saída nominal diminuirá 1% se a altitude for aumentada em 100 m | |
| Temperatura ambiente | -10°C~+40°C,máximo 50°C (reduzido se a temperatura ambiente estiver entre 40°C e 50°C) Corrente de saída nominal diminui 1,5% se a temperatura aumentar 1°C | |
| Humidade | Menos de 95% RH, sem condensação | |
| Vibração | Menos de 5,9 m/s2(0,6 g) | |
| Temperatura de armazenamento | -20°C ~ +60°C | |
| Outros | Instalação | Armário montado na parede, controlado no chão, transmural |
| Nível de protecção | Proteção IP20 | |
| método de arrefecimento | Refrigeração por ar forçado | |
| EMC | CE ROHS |
Filtro EMC interno Conforme a norma EN61800-3 Categoria C3 3RdMeio Ambiente |
Aplicação do produto
Perguntas frequentes:
1Qual é o intervalo de tensão que pode suportar?
Uma entrada de 220 V monofásica, uma saída de 220 V monofásica;
Uma entrada monofase 220v, uma saída trifase 220v;
Uma entrada de 220v trifásica, uma saída de 220v trifásica;
Uma entrada de 220 V monofásica, uma saída de 380 V trifásica;
2Qual é o padrão do pacote?
Abaixo de 37 kW, é embalagem de cartão; 45 kW e acima, é embalagem de madeira.
3.Aceita negócios OEM?
Aceitamos OEM e ODM com a sua autorização.