Voltagem 110/220V Motor de regulação de velocidade AC JSCC 90YT90GV22 Motor de velocidade AC variável
1. Descrições:
Hoje, os motores AC são amplamente empregados em várias indústrias devido à sua versatilidade e eficiência.Estes motores convertem energia elétrica de uma fonte de corrente alternada em energia mecânica, resultando na rotação do eixo.
Os motores AC oferecem inúmeras vantagens em comparação com seus homólogos de corrente contínua.e confiável na geração de energia mecânicaNo entanto, um desafio contínuo associado aos motores AC é o de conseguir um controlo preciso da velocidade.
Especificações:
| Nome do produto |
Motor de regulação de velocidade AC |
| Certificação |
CE, ROHS, ISO9001 |
| Voltagem |
110/220V |
| Velocidade |
Ajustado |
| Certificação |
CE, ROHS, ISO9001 |
| Serviço pós-venda prestado |
Apoio técnico em vídeo, Apoio online |
3. Como controlar a velocidade de um motor AC:
Um motor AC funciona gerando um campo magnético rotativo dentro de suas bobinas, que é transmitido para um rotor conectado a um eixo de saída.gera um campo magnético secundário que induz a rotação do eixo de saída a uma velocidade constanteA velocidade síncrona do motor pode ser calculada com a seguinte fórmula:
Velocidade síncrona (em rotações por minuto) = (120 * f) / P
Onde:
f = Frequência da linha de entrada
P = Número de postes no motor
Por exemplo, nos Estados Unidos, onde a frequência da linha de entrada é tipicamente 60 Hz a 120 V,um motor AC com dois polos (um motor de par de polos) teria uma velocidade síncrona de 3600 revoluções por minutoNo entanto, na prática, o motor funciona a uma velocidade inferior a 3600 rpm, e a diferença de velocidade (normalmente expressa em percentagem) é conhecida como deslizamento.
Se houver um requisito para alcançar velocidades de saída mais baixas usando o mesmo motor, os engenheiros precisam controlar a frequência da linha de entrada, uma vez que o número de pólos em um motor AC típico permanece constante.Este controlo de velocidade pode ser conseguido através de um motor de frequência variável (VFD), que permite aos engenheiros ajustar a frequência da fonte de alimentação do motor.
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