máquina do teste da colisão da onda de seno da carga útil 200kg meia para o produto elétrico que repete o teste de impacto
Introdução de produto
Os componentes e outros produtos eletrônicos e elétricos podem experimentar repetir o impacto durante o transporte ou o uso. O teste da colisão pode ser usado como um método para assegurar-se de que a estrutura do projeto esteja satisfazendo ou como um método do controle de qualidade. O espécime experimentará a aceleração máxima regular e o impacto contínuo com pulso padrão durante o teste da colisão.
Especificações
| Modelo | SKM500 | SKM700 | SKM800 | SKM1000 |
| Tamanho da tabela (milímetros) | 500*700 | 700*800 | 800*800 | 1000*1000 |
| Carga útil (quilogramas) | 50 | 100 | 200 | 500 |
| Formulário de onda | Meio pulso do seno |
| Escala da aceleração (G) | 5-120 | 5-100 | 5-100 | 5-80 |
| Duração de Pluse (Senhora) | 6--18 |
| Frequência da repetição da colisão (hertz) | 1-120 | 1-120 | 1-120 | 1-80 |
| Escala da altura da gota (milímetros) | 5-120 | 5-120 | 5-120 | 5-180 |
| Variação máxima da velocidade (m/s) | 2,2 | 2,2 | 2,6 | 2,8 |
| Dimensão da máquina (milímetros) | 750*660*800 | 900*900*800 | 900*960*800 | 1200*1150*860 |
| Peso da máquina (quilogramas) | 1000 | 1260 | 2160 | 3660 |
| Suprimento do poder & do ar | Suprimento de ar 50Hz de AC220V ±10%: gasômetro de 8kg 23m3 |
| Padrões | GB/T2423.4, GB/T2423.6, IEC68-2-29, JJG497-2000, JISC0042-1995 etc. |
Empacotamento & envio
O cliente que Animatronic da simulação o Triceratops é coberto com o filme da bolha de ar pô-los antes no caso de madeira, que tem não somente a boa absorção de choque, resistência de impacto, calor - selagem e igualmente teve-o as vantagens da corrosão nontoxic, inodora, da umidade, da boa transparência etc.
Serviços
Pre-vendas:
- Consulta técnica: método do teste, planeamento do laboratório e sugestão.
- Seleção do equipamento: esquema da seleção, FAQ.
- Esquema de teste do produto.
Em-vendas:
- Uma comunicação do cliente e relatório de progresso.
- Orientação para a preparação da instalação provisória, a comissão do equipamento e o ensaio.
- Calibração (quando a verificação do terceiro for exigida).
Pós-venda:
- Treinamento técnico: operação do equipamento, da manutenção diária, do diagnóstico de falha comum e da pesquisa de defeitos.
- Serviço no local programado: Detecção de problema o mais cedo possível a fim eliminar o equipamento e perigos antropogênicos. Este é assegurar a operação do equipamento assim como a entrega a longo prazo e estáveis da informação técnica a mais atrasada.
- Suporte laboral: os serviços pagos especiais são proporcionados de acordo com as necessidades do cliente.
FAQ
Como você une o hardware que você está testando a seu abanador?
Por meio de um dispositivo elétrico, geralmente de um alumínio ou de um magnésio para a luminosidade acoplados com rigidez. Podem ser moldados, ou dispositivos elétricos menores ser feitos à máquina do estoque contínuo. A maioria de dispositivos elétricos são soldados.
Como você controla abanadores?
Se nós estamos procurando ressonâncias no produto que nós estamos testando, nós comandamos o abanador para agitar o produto em uma frequência de cada vez mas para variá-lo que frequência do teste, para varrê-la sobre uma escala das frequências. Mas mais realisticamente, nós comandamos o abanador para vibrar aleatoriamente e para excitar simultaneamente todas as ressonâncias. Os comandos de controle entram no teclado de um computador especial-programado.
Que são aquelas ressonâncias? São maus?
Têm-no observou nunca o volante mover-se com a amplitude um pouco grande do deslocamento, maior do que a entrada para a coluna? Essa ampliação é chamada ressonância. Possivelmente irrita-o. Há uma leve possibilidade que em alguns anos aquele chicoteamento da coluna de direção possa causar a falha de fadiga de dobra. Quando nós agitamos um instrumento automotivo ou do navio ou de veículo da terra, nós estamos procurando, por exemplo, parcelas das placas prendendo impressas (PWB) que respondem com maior movimento do que nós estamos entrando. Isso que dobra pode danificar a fiação do PWB, pode danificar os componentes unidos, e danificará as conexões soldadas entre componentes e o PWB.
Detalhes
