máquina do verificador do impacto da colisão da carga útil 200kg para testes de impacto do dispositivo da eletrônica do carro
Introdução de produto
Os componentes e outros produtos eletrônicos e bondes podem experimentar repetir o impacto durante o transporte ou o uso. O teste da colisão pode ser usado como um método para assegurar-se de que a estrutura do projeto seja satisfying ou como um método do controle de qualidade. O espécime experimentará a aceleração máxima regular e o impacto contínuo com pulso padrão durante o teste da colisão.
Especificações
| Modelo |
SKM500 |
SKM700 |
SKM800 |
SKM1000 |
| Tamanho da tabela (milímetros) |
500*700 |
700*800 |
800*800 |
1000*1000 |
| Carga útil (quilograma) |
50 |
100 |
200 |
500 |
| Formulário de onda |
Meio pulso do seno |
| Escala da aceleração (G) |
5-120 |
5-100 |
5-100 |
5-80 |
| Duração de Pluse (Senhora) |
6--18 |
| Frequência da repetição da colisão (hertz) |
1-120 |
1-120 |
1-120 |
1-80 |
| Escala da altura da gota (milímetros) |
5-120 |
5-120 |
5-120 |
5-180 |
| Variação máxima da velocidade (m/s) |
2,2 |
2,2 |
2,6 |
2,8 |
| Dimensão da máquina (milímetros) |
750*660*800 |
900*900*800 |
900*960*800 |
1200*1150*860 |
| Peso da máquina (quilograma) |
1000 |
1260 |
2160 |
3660 |
| Suprimento do poder & do ar |
Suprimento de ar 50Hz de AC220V ±10%: gasômetro de 8kg 23m3 |
| Padrões |
GB/T2423.4, GB/T2423.6, IEC68-2-29, JJG497-2000, JISC0042-1995 etc. |
Empacotamento & envio
O Triceratops Animatronic do cliente da simulação é coberto com o filme da bolha de ar antes do posto lhes no caso de madeira, que tem não somente a boa absorção de choque, resistência de impacto, calor - selagem e igualmente tem as vantagens da corrosão nontoxic, inodora, da umidade, da boa transparência etc.
Serviços
Pre-vendas:
- Consulta técnica: teste o método, o planeamento do laboratório e a sugestão.
- Seleção do equipamento: esquema da seleção, FAQ.
- Esquema dos testes do produto.
Em-vendas:
- Uma comunicação do cliente e relatório de progresso.
- Orientação para a preparação da instalação provisória, a comissão do equipamento e o ensaio.
- Calibração (quando a verificação do terceiro for exigida).
Pós-venda:
- Treinamento técnico: operação do equipamento, da manutenção diária, do diagnóstico de falha comum e da pesquisa de defeitos.
- Serviço no local programado: Detecção de problema o mais cedo possível a fim eliminar o equipamento e perigos antropogênicos. Este é assegurar a operação do equipamento assim como a entrega a longo prazo e estáveis da informação técnica a mais atrasada.
- Suporte laboral: os serviços pagos especiais são proporcionados de acordo com as necessidades do cliente.
FAQ
Como você une o hardware que você está testando a seu abanador?
Por meio de um dispositivo bonde, geralmente de alumínio ou do magnésio para a luminosidade acoplado com rigidez. Podem ser moldados, ou dispositivos bondes menores ser feitos à máquina do estoque contínuo. A maioria de dispositivos bondes são soldados.
Como você controla abanadores?
Se nós estamos procurando ressonâncias no produto que nós estamos testando, nós comandamos o abanador para agitar o produto em uma frequência de cada vez mas para variar essa frequência do teste, para varrê-la sobre uma escala das frequências. Mas mais realisticamente, nós comandamos o abanador para vibrar aleatoriamente e para excitar simultaneamente todas as ressonâncias. Os comandos de controle entram no teclado de um computador especial-programado.
Que são aquelas ressonâncias? São maus?
Você observou nunca o volante transportar-se com a amplitude um pouco grande do deslocamento, maior do que a entrada à coluna? Essa ampliação é chamada ressonância. Possivelmente irrita-o. Há uma leve possibilidade que em alguns anos esse chicoteamento da coluna de direção pôde causar a falha de fadiga de dobra. Quando nós agitamos um instrumento automotivo ou do navio ou de veículo da terra, nós estamos procurando, por exemplo, parcelas de placas de fiação impressas (PWBs) que responde com maior movimento do que nós estamos entrando. Que dobrar pode danificar a fiação do PWB, ele pode danificar os componentes unidos, e danificará as conexões soldadas entre componentes e o PWB.
Detalhes
