Sobre/sob contatos atuais da saída do relé de proteção 2 C/O do motor com gravação da falha

1. O motor é mais fácil de queimar o enrolamento do que no passado devido ao desenvolvimento contínuo da tecnologia de isolamento. No projeto do motor, tanto o aumento da saída como a redução do volume são necessários, de modo que a capacidade de calor do novo tipo de motor se torne cada vez menor, e a capacidade de sobrecarga se torne mais fraca e mais fraca; Devido ao aumento no grau de automação da produção, muitas vezes é necessário que o motor opere em partidas, frenagens, inversões e mudanças frequentes, o que impõe requisitos mais altos ao dispositivo de proteção do motor. Além disso, a aplicação do motor é mais ampla. Muitas vezes, trabalhando em ambientes agressivos, como umidade, alta temperatura, poeira, corrosão e outras ocasiões. Juntamente com a fabricação de motores não padronizados, supervisão de gerenciamento de equipamentos. Tudo isso fez com que os motores de hoje fossem mais facilmente danificados do que no passado, especialmente sobrecargas, curtos-circuitos, perda de fase, vassouras, etc.

2. O dispositivo de proteção tradicional tem um efeito de proteção ruim. É o dispositivo tradicional de proteção do motor que inclui principalmente fusíveis e relés térmicos. O fusível é usado principalmente para proteção contra curto-circuito. A seleção da corrente do fusível precisa considerar a corrente de partida do motor. Portanto, usar um fusível sozinho para proteger o motor não é desejável. O relé térmico é o dispositivo de proteção contra sobrecarga do motor mais utilizado, mas o relé térmico tem baixa sensibilidade, grande erro, pouca estabilidade e proteção não confiável. Esse é precisamente o fato de que, embora muitos dispositivos possuam relés térmicos instalados, o fenômeno do dano motor que afeta a produção normal ainda prevalece. O dispositivo de proteção tradicional ainda não foi capaz de realizar o monitoramento do desgaste do motor, produtos de monitoramento excêntrico do rotor.

♦ recursos

- Estrutura separada, painel LED parte montado e fixação de parafuso parte CT

- LED embutido e teclado proporcionam um ajuste preciso e digital

- Monitoração trifásica de curto-circuito, rotor travado, sobrecorrente, subcorrente, perda de fase, desequilíbrio de fase, sobretensão, subtensão

- falha de terra (deve acoplar com ZCT)

- gravação de falha

- Porta de comunicação RS-485 (opcional)

- Saída analógica de 4-20 mA (opcional)

- 2 contatos de saída C / O, um para viagem, um para alerta

♦ Funções de proteção

-- Circuito curto

- rotor bloqueado

-- Sobre corrente

- Subcorrente

- perda de fase

- Desequilíbrio de fase

- sobretensão

- Subtensão

- falha de terra

♦ Aplicações típicas

• Bombas Fãs

• Sopradores • Motores

• Compressores

♦ dados técnicos