Jinzhou City Shitan Machinery Equipment CO. LTD.
CO. LTD do equipamento da maquinaria de Shitan da cidade de Jinzhou Equipamento de perfuração/broca Rod/bocado de broca/transportador da trilha/bomba lama da perfuração
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ST 350 Forno pneumático montado num rastreador
Introdução à plataforma de perfuração montada em cravador ST 350
É movido hidráulicamente por um motor diesel. O painel é simples e claro. É uma estrutura montada em um rastreador, que é fácil de mover.Também pode optar por um rastreador de borracha para facilitar a caminhada nas estradas urbanas)Quatro patas altas.
Dados técnicos da sonda de perfuração montada em cravo ST 350
| Modelo da plataforma de perfuração | Estação de perfuração ST 350 |
| Profundidade de perfuração | 350m |
| Dia. buraco. | φ140-325 mm |
| Duração antecipada uma vez | 6.6m |
| Pressão de trabalho | 1.7-3.0MPa |
| Consumo de ar | 17-35 m3/min |
| Comprimento da haste | 1.5m, 2m, 3m, 6m |
| De aço | φ76, φ89, φ102, φ114 |
| Potência de elevação | 24T |
| Torque de rotação | 8500-11000N.m. |
| Velocidade de rotação | 40 a 70 r/min |
| Motor a diesel | Yuchai |
| Potência do motor | 92 kW/2200 rpm |
| Velocidade de viagem | 0-2,5 Km/h |
| Capacidade de subida | 30° |
| Peso | 9500 kg |
| Dimensão | 6000x2200x2900 mm |
| Aplicação | Condições geológicas complicadas: rocha, lama, areia, etc. |
| Forma de perfuração | Aperfeiçoamento de motores de engrenagem hidráulica e de propulsão |
| O martelo | 4",5",6",8",10" Martelo de perfuração ou CIR110, 130, 150,170 |
Características da plataforma de perfuração montada em cravador ST 350
(1) Alta velocidade do vento de descarga de escória, fundo de buraco limpo e sem esmagamento secundário; Como não há pressão na coluna de líquido, a condição de esmagamento do fundo do buraco é melhorada sem água subterrânea;
(2) O método de perfuração de uma sonda de perfuração de poços de água pneumática consiste em chocar o fundo do buraco com alta frequência, o que reduz a influência da inclinação do buraco na rocha ou no estrato inclinado,para melhorar a verticalidade do buraco de perfuração e reduzir o colapso da rocha da parede do buraco;
(3) Em comparação com a plataforma de perfuração de poços rotativa, a plataforma de perfuração de poços pneumática requer muito menos WOB e torque.Isto pode reduzir a qualidade e a capacidade do equipamento de perfuração e criar condições favoráveis para a perfuração de rochas duras de grande diâmetro;
(4) O equipamento pneumático de perfuração de poços de água tem uma boa adaptabilidade e pode trabalhar sob vários estratos rochosos complexos (incluindo o aquífero);
Atenção à bomba de água
Após a conclusão do poço, medir o nível de água do poço de saída e a saída de água correspondente de acordo com a condição de drenagem da máquina de perfuração,e, em seguida, determinar a cabeça total da bomba de água de acordo com a diferença de altura do solo para o nível dinâmico da água e o método de irrigação que você adotaO caudal da bomba de água não deve exceder o caudal da água através do poço.
A manutenção da plataforma de perfuração de poços de água deve ser realizada regularmente
I. Manutenção do elemento de filtro:
O elemento de filtro desempenha o papel de filtragem de impurezas no circuito de óleo ou gás, impedindo-as de invadir o sistema e causar falhas;Os vários elementos de filtro devem ser substituídos regularmente de acordo com os requisitos do (manual de utilização e manutenção)■ Ao substituir o elemento de filtro, verificar se há metal ligado ao antigo elemento de filtro; se houver partículas de metal, diagnosticar e tomar medidas de melhoria;Utilize o elemento de filtro puro que atenda aos requisitos da máquina.
II. Gestão da graxa lubrificante:
A utilização de óleo lubrificante (grease) pode reduzir o desgaste da superfície móvel e evitar o ruído.Recomenda-se gordura de lítio G2-L1, que tem um bom desempenho anti-desgaste e é adequado para condições de carga pesada; Ao encher, tente espremer todo o óleo velho e limpar para evitar a adesão da areia
III. Gestão do combustível:
Escolha diferentes marcas de óleo diesel de acordo com as diferentes temperaturas ambientais; o óleo diesel não pode ser misturado com impurezas, cinzas e água, caso contrário, a bomba de combustível desgastar-se-á prematuramente;O alto teor de parafina e enxofre no combustível inferior irá danificar o motorApós o funcionamento diário, o depósito de combustível deve ser preenchido com combustível para evitar gotas de água na parede interna do depósito;Abrir a válvula de drenagem no fundo do tanque de combustível para drenar a água antes da operação diária.
