World Equipment (Changzhou) Co., Ltd.
EQUIPAMENTO DO MUNDO, MUNDO DO EQUIPAMENTO
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PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
1. Caixa de câmbio de eixo de mudança dinâmica, estrutura resistente, condições de trabalho pesadas.
2. O raio de giro é pequeno, a virada é flexível, adequada para locais pequenos.
3. Modelos clássicos de 3 toneladas, excelente qualidade, super custo-benefício.
4. Induzido por excesso de dados, excelente capacidade de pá e manutenção mais conveniente.
5. Design de capacidade Dalo, alta taxa de combate total, é particularmente adequado para pá espalhada, como terraplenagem, areia e cascalho.
6. Economia de energia, economia de dinheiro e menor consumo de óleo por hora do que produtos semelhantes
7. Boa resistência, robustez e durabilidade, baixo custo operacional e fácil manutenção;
8. Incorporar totalmente o conceito de design humanizado orientado para as pessoas, melhorando o ambiente de trabalho dos operadores;
| Peso operacional | 10200kg | Pressão do sistema | 16MPa |
| Capacidade nominal do balde | 1.8m3/2.2m3 | Taxa de fluxo na velocidade nominal do motor | 220L/min |
| Força máxima de desagregação | 96kN | Cilindro de elevação | 2-125x697mm |
| Folga de despejo | 2934mm | Cilindro de inclinação | 1-150x434mm |
| Alcance de despejo | 1043mm | Tempo de elevação | 5.2s |
| Carga de tombamento em rotação total | 5880kg | Tempo de abaixamento | 3.0s |
| Força máxima de tração | 96kN | Tempo de despejo | 1.1s |
| Relação de engrenagem da transmissão principal | 4.222 | Velocidade de deslocamento | I II III IV |
| Relação de engrenagem da redução do cubo | 4.8 | Para frente | 7.8 14.7 23.5 41.2 |
| Capacidade máxima de gradiente | 30° | Ré | 10.8 31.6 |
| Ângulo de direção de 31.6 | ±38° | Tanque de combustível | 130L |
| Raio mínimo de direção | 4885mm | T/C e T/M | 38L |
| Pressão do sistema | 16MPa | Tanque hidráulico | 120L |
| Taxa de fluxo na velocidade nominal do motor | 100ml/min | Eixos F/R | 15L/15L |
| Nº de cilindros-DiâmetroxCurso | 2-70x357mm | Tamanho do pneu | 17.5-25-12PR |
DETALHES DO PRODUTO
