World Equipment (Changzhou) Co., Ltd.
EQUIPAMENTO DO MUNDO, MUNDO DO EQUIPAMENTO
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CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
1. Equipado com o motor seguro de ShangChai SC11CB220G2B1 ou o Cummins Engine genuíno
2. transmissão de deslocamento de poder 3 dianteiros & 3 reversa
3. O cilindro combinado do selo obtém o desempenho alto do selo e a mais confiança
| Dimensão total | ||||||||||||||||
| 1 |
Comprimento (com a cubeta na terra) |
8130 (milímetro) | ||||||||||||||
| 2 | Largura (fora das rodas) | 2800 (milímetro) | ||||||||||||||
| 3 | Largura da cubeta | 2946 (milímetro) | ||||||||||||||
| 4 | Altura (à parte superior do táxi) | 3450 (milímetro) | ||||||||||||||
| 5 | Base de roda | 3200 (milímetro) | ||||||||||||||
| 6 | Passo | 2200 (milímetro) | ||||||||||||||
| 7 | Afastamento à terra mínimo | 450 (milímetro) | ||||||||||||||
| Especificação técnica principal | ||||||||||||||||
| 1 | Carga avaliado | 5000 (quilograma) | ||||||||||||||
| 2 | Peso de funcionamento | 16700KG | ||||||||||||||
| 3 | Capacidade avaliado da cubeta | 3,0 (m3) | ||||||||||||||
| 4 | Força de fuga máxima | 165kN | ||||||||||||||
| 5 | Força máxima da tração | 150kN | ||||||||||||||
| 6 | Afastamento máximo da descarga | 3100 (milímetro) | ||||||||||||||
| 7 | Alcance da descarga | 1150 (milímetro) | ||||||||||||||
| 8 | Ângulo da descarga em alguma posição | ≥450 | ||||||||||||||
| 9 | Profundidade de escavação (com a parte inferior da cubeta horizontal) | 165 (milímetro) | ||||||||||||||
| 10 | Raio de gerencio mínimo | |||||||||||||||
| (1) parte externa da cubeta | 6775 (milímetro) | |||||||||||||||
| (2) parte externa da roda dianteira | 6098 (milímetro) | |||||||||||||||
| 11 | Quadro do ângulo do pivô | 380 | ||||||||||||||
| 12 | Ângulo de oscilação do eixo traseiro | +11o | ||||||||||||||
| 13 | Época de levantamento da cubeta | ≤5.6 (segundo.) | ||||||||||||||
| 14 | Abaixando a época da cubeta | ≤3.7 (segundo.) | ||||||||||||||
| 15 | Tempo de despejo | ≤1.7 (segundo.) | ||||||||||||||
| 16 | Velocidade de viagem (km/h), reverso 3 dianteiros e 3 | |||||||||||||||
| (1) primeira engrenagem | 6.8/8 | |||||||||||||||
| (2) ?a engrenagem | 10.8/14.3 | |||||||||||||||
| (3) ó engrenagem | 32/34.1 | |||||||||||||||
| Motor diesel | ||||||||||||||||
| 1 | Modelo |
Cummins 6CT AA 8.3-C215 (TIER2) |
Motor de ShangChai SC11CB220G2B1 SC11CB220G2B1 |
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| 2 | Tipo |
Injeção direta. Turbocharge. Refrigerar de água
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| 3 | Saída avaliado | 158 (quilowatt) | 162 (quilowatt) | |||||||||||||
| 4 |
Inter-furo do cilindro/curso |
114/135 (milímetro) | 121/152 (milímetro) | |||||||||||||
| 5 |
Exaustão total do cilindro |
8,3 (L) | 10,5 (L) | |||||||||||||
| 6 |
Modelo de ligar o motor |
42MT | KB-24V | |||||||||||||
| 7 |
Poder do motor do começo |
8,2 (QUILOWATT) | 7,5 (QUILOWATT) | |||||||||||||
| 8 |
Tensão de ligar o motor |
24 (V) | 24 (V) | |||||||||||||
| 9 | Velocidade avaliado | 2200 (r/min) | 2200 (r/min.) | |||||||||||||
| 10 | Máximo Torque | 998 (N.M) | 843±6%) (de N.m/(1400r/min) | |||||||||||||
| 11 | Começando o tipo | Elétrico | Elétrico | |||||||||||||
| 12 |
Consumo de combustível específico mínimo |
207 (g/Kw.h) | 230 (g/Kw.h) | |||||||||||||
| 13 |
Consumo de petróleo específico do motor |
0.9-1.6 (g/Kw.h) | 0.95-1.77 (g/Kw.h) | |||||||||||||
| 14 | Peso líquido | 617 (quilograma) | 960 (quilograma) | |||||||||||||
| Sistema de transmissão | ||||||||||||||||
| Conversor de torque | ||||||||||||||||
| 1 | Modelo |
957H.2
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| 2 | Tipo | fase 3-elements.single | ||||||||||||||
| 3 | Relação do torque | 3,35 | ||||||||||||||
| 4 | Tipo refrigerando | Óleo da pressão que circula | ||||||||||||||
| (二), caso da transmissão | ||||||||||||||||
| 1 | Modelo | CHANGLIN 957H.4 | ||||||||||||||
| 2 | Tipo |
Deslocamento do poder, malha constante da engrenagem de dente reto |
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| 3 | Posição do deslocamento de engrenagem | 3 engrenagens dianteiras e 3 reversas | ||||||||||||||
| (三), eixo e pneu | ||||||||||||||||
| 1 | Tipo de redutor principal |
engrenagem cônica espiral, única fase |
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| 2 |
Relação da engrenagem do redutor principal |
4,625 | ||||||||||||||
| 3 |
Tipo de redutor final |
Única fase planetária |
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| 4 |
Engrenagem da relação do redutor final |
4,9286 | ||||||||||||||
| 5 | Relação da engrenagem | 22,795 | ||||||||||||||
| 6 | Força de tiragem máxima | 150kN | ||||||||||||||
| 7 | Tamanho do pneu | 23.5-25-16PR | ||||||||||||||
| Sistema hidráulico de trabalho do dispositivo | ||||||||||||||||
| 1 | Modelo da bomba de óleo |
JHP 3160 |
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| 2 | Pressão de sistema | 180 (kgf/cm2) | ||||||||||||||
| 3 | Modelo da válvula direcional da Muti-maneira | 7130-B109 (HUSCO) | ||||||||||||||
| 4 | Válvula piloto da fonte | DGf-00 (Gaoyu) | ||||||||||||||
| 5 | Válvula piloto | 406-1044-1145 (HUSCO) | ||||||||||||||
| 6 | Dimensão (D*L) do cilindro de levantamento | Ф160*90*810 (milímetro) | ||||||||||||||
| 7 | Dimensão (D*L) de inclinar o cilindro | Ф180*90*528 (milímetro) | ||||||||||||||
| Sistema de direção | ||||||||||||||||
| 1 | Tipo |
Quadro articulado médio. direção Completo-hidráulica |
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| 2 | Modelo da bomba de direção | JHP2080S | ||||||||||||||
| 3 | Modelo do redirector | TLF1-E1000B+FKB6020 | ||||||||||||||
| 4 | Modelo da válvula de prioridade | YXL-F250F-N7 | ||||||||||||||
| 5 | Pressão de sistema | 16MPa | ||||||||||||||
| 6 | Dimensão do cilindro de direção | Ф90*45*435 (milímetro) | ||||||||||||||
| Sistema de freio | ||||||||||||||||
| 1 | Tipo de freio de viagem |
Freio de disco de Caplier Os encanamentos duplos, ar sobre o óleo ativam o freio de roda 4 |
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| 2 | Pressão de ar | 6-7.5 (kgf/cm2) | ||||||||||||||
| 3 | Tipo de freio de emergência |
Controle manual que elimina o freio de ar |
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| 4 | Tipo de freio de estacionamento |
interno expanda o casco Impulso automático. interno expanda o casco |
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| Capacidade do óleo | ||||||||||||||||
| 1 | Combustível (diesel) | 250 (L) | ||||||||||||||
| 2 | Óleo de lubrificação do motor |
Cummis: 20 (L) ShangChai: 42 (L) |
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| 3 | Óleo para a caixa do conversor e das engrenagens | 42 (L) | ||||||||||||||
| 4 | Óleo para o sistema hidráulico | 180 (L) | ||||||||||||||
| 5 | Óleo para os eixos motores (F/R | 18/18 (L) | ||||||||||||||
DETALHES DO PRODUTO
