Modo	Deslocamento (L)	Número de válvulas por cilindro	Potência nominal/velocidade (kW/rpm)	Torque máximo/velocidade (N.m/rpm)	Consumo mínimo de combustível na curva de características externas (g/kW·h)	Rota técnica	Modelo aplicável
WP2.5NQ150E61	2.49	4	110/2900	400/1400-2200	≤205	CR+EGR+DOC+DPF+SCR	6.6-7m de autocarro da cidade 6.6-7m carro 60,6-7,5 m ônibus escolar
WP2.5NQ160E61	2.49	4	118/2900	450/1400-2200	≤205	CR+EGR+DOC+DPF+SCR	6.6-7m de autocarro da cidade 6.6-7m carro 60,6-7,5 m ônibus escolar

Vantagens do produto

Normas de emissão: Euro V/VI.
Potência: Alto binário: 380 N•m, binário de saída a baixa velocidade: 245 N•m.
Economia: Consumo mínimo de combustível: 200 g/kW·h.
Conforto: O desenvolvimento personalizado do NVH garante baixo ruído e vibração.
Universalidade: o sistema BOSCH é utilizado no sistema de combustível, o que garante a máxima universalidade das peças.
Peso leve: Aplica um grande número de peças de alumínio fundido e pesa 230 kg, sendo o mais leve entre os produtos da mesma potência.
Pequeno tamanho: O motor tem 810 mm de comprimento, garantindo a fácil montagem no OEM.

Mais seguro e confiável

A velocidade de movimento das peças em movimento é reduzida e o tempo de movimento é prolongado.
O desgaste dos pares de atrito por unidade de tempo é reduzido.
A vida útil do sistema de volante e do sistema de engrenagens do eixo de válvula é prolongada.
O bloco do motor, o pistão, a carcaça do rolamento, etc., são melhorados de forma abrangente, e a vida útil do B10 é de 800.000 km.

Melhor economia

A relação de velocidade do sistema de transmissão é reduzida, melhorando a eficiência da transmissão.
O programa de turnos do condutor é melhorado, reduzindo o consumo de combustível.

Mais confortável.

É evitada a zona de vibração torsional de alta frequência do motor.
O equipamento deve ser equipado com uma caixa de redução de ruído e um nível de ruído de 92d (B) em condições normais de funcionamento.

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