Modo	Deslocamento (L)	Número de válvulas por cilindro	Potência nominal/velocidade (kW/rpm)	Torque máximo/velocidade (N.m/rpm)	Consumo mínimo de combustível na curva de características externas (g/kW·h)	Rota técnica	Aplicação
WP4.1NQ170E50	4.088	4	125/2600	600/1300-1900	≤ 200	CR + SCR	Caminhões de carga Caminhões de descarga Caminhões sanitários caminhões de mistura Cranes montados em camiões
WP4.1NQ190E50	4.088	4	140/2600	680/1300-1900	≤ 200	CR + SCR	Caminhões de carga Caminhões de descarga Caminhões sanitários caminhões de mistura Cranes montados em camiões
WP4.1NQ170E61	4.088	4	125/2600	600/1300-1900	≤ 200	CR+EGR+DOC+DPF+SCR	Caminhões de carga Caminhões de descarga Caminhões sanitários caminhões de mistura Cranes montados em camiões
WP4.1NQ190E61	4.088	4	140/2600	680/1300-1900	≤ 200	CR+EGR+DOC+DPF+SCR	Caminhões de carga Caminhões de descarga Caminhões sanitários caminhões de mistura Cranes montados em camiões
WP4.1NQ180E62	4.088	4	132/2300	650/1300-1900	≤ 195	CR+DOC+DPF+Hi-SCR	Caminhões de carga Caminhões de descarga Caminhões sanitários caminhões de mistura Cranes montados em camiões
WP4.1NQ200E62	4.088	4	147/2300	750/1300-1700	≤ 195	CR+DOC+DPF+Hi-SCR	Caminhões de carga Caminhões de descarga Caminhões sanitários caminhões de mistura Cranes montados em camiões

Características

Normas de emissão: Euro V e Euro VI.
Rota técnica: O sistema ferroviário comum de alta pressão controlado eletronicamente é utilizado para assegurar um controlo preciso.
Conforto: O desenvolvimento personalizado do NVH garante baixo ruído e vibração.
Peso leve: Aplica-se a um grande número de peças de alumínio fundido e é o mais leve entre os produtos da mesma potência.
Dimensão pequena: pequena em tamanho, garantindo a fácil montagem no OEM.

Confiável

A velocidade de movimento das peças em movimento é reduzida e o tempo de movimento é prolongado.
O desgaste dos pares de atrito por unidade de tempo é reduzido.
A vida útil do sistema de volante e do sistema de engrenagens do eixo de válvula é prolongada.

Melhor economia

A relação de velocidade do sistema de transmissão é reduzida, melhorando a eficiência da transmissão.
O programa de turnos do condutor é melhorado, reduzindo o consumo de combustível.

Mais confortável.

É evitada a zona de vibração torsional de alta frequência do motor.
O gabinete de redução de ruído do volante e a câmara anéquica avançada doméstica são utilizados para reduzir o ruído.

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