NEW RAY EBIZ TECH CORP

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Motores de caminhão da série WP13H Weichai fácil e de baixo custo de manutenção

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NEW RAY EBIZ TECH CORP
Cidade:weifang
Província / Estado:shandong
País / Região:china
Pessoa de contato:MsTracy
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Motores de caminhão da série WP13H Weichai fácil e de baixo custo de manutenção

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Local de origem :China
Quantidade mínima de encomenda :1 peça
Detalhes da embalagem :Desembalados ou em caixas de madeira para exportação, consoante os produtos
Tempo de entrega :7-30days
Condições de pagamento :L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacidade de abastecimento :100 peças por 30 dias
Nome :Motores de camiões Weichai
Características :Leve e altamente eficiente
Principais pontos de venda :Eficiência elevada
Aplicação :Tratores / camiões de carga / camiões de descarga
Normas de emissão :Euro V e Euro VI
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Motores de caminhão da série WP13H Weichai fácil e de baixo custo de manutenção

Portfólio de produtos

 

Modelo Deslocamento
(L)
Número de válvulas por cilindro Potência nominal/velocidade
(kW/rpm)
Torque máximo/velocidade
(N.m/rpm)
Consumo mínimo de combustível na curva de características externas
(g/kW·h)
Rota técnica Aplicação
WP13H480E62 12.9 4 353/1600 2400/900-1400 ≤182 CR+DOC+DPF+Hi-SCR Tratores
WP13H500E62 12.9 4 368/1600 2400/900-1400 ≤182 CR+DOC+DPF+Hi-SCR Tratores
WP13H530E62 12.9 4 Outros 2500/900-1400 ≤182 CR+DOC+DPF+Hi-SCR Tratores
WP13H560E62 12.9 4 412/1600 2600/950-1400 ≤183 CR+DOC+DPF+Hi-SCR Tratores

Características

de alta fiabilidade

  • Vida útil B10, com revisão até 1,800Mil quilómetros.
  • A posição alta do bloco do motor é resfriada e a parte superior do revestimento do cilindro tem um ciclo de resfriamento independente.
  • A cabeça do cilindro adota o resfriamento de cima para baixo para reduzir a temperatura da superfície.
  • As peças móveis são concebidas com uma estrutura de alta fiabilidade.

Poderosa

  • Motor a diesel WP13H com um binário elevado a baixa velocidade e potência elevada.

Excelente desempenho

  • Cabeça de cilindro integral, 4 válvulas por cilindro.
  • Concepção correspondente da câmara de combustão do novo tipo e do canal de admissão e de escape.

alta segurança

  • Freio de libertação de compressão.
  • Proteção de isolamento para peças de alta temperatura.

Excelente desempenho NVH

  • A panela de óleo e a tampa da cabeça do cilindro são seladas com borracha de isolamento de vibração.
  • Com câmara traseira.
  • Banheira de óleo de plástico e tampa do cilindro.

Design leve

  • Aplicação de materiais leves, tais como plásticos e ligas de alumínio.
  • Projeto Modular Integrado.

Manutenção fácil e de baixo custo

  • Módulo integrado de filtro de arrefecimento de óleo, apenas substitua o elemento de filtro.
  • Módulo de filtro de combustível integrado, apenas substitua o elemento de filtro.
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