Shanghai Genius Industrial Co., Ltd

Gênio Co. industrial de Shanghai, Ltd

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as fases 4000Nm dois alinham o redutor Cycloidal robótico da engrenagem do redutor de velocidade

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Shanghai Genius Industrial Co., Ltd
Cidade:shanghai
Província / Estado:shanghai
País / Região:china
Pessoa de contato:MsDaisy He
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as fases 4000Nm dois alinham o redutor Cycloidal robótico da engrenagem do redutor de velocidade

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Number modelo :RV-E, série de RV-C
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1 grupo
Termos do pagamento :T/T, L/C
Capacidade da fonte :5000 / mês
Prazo de entrega :5-10 dias de trabalho
Detalhes de empacotamento :Embalagem da caixa
Nome :Redutor da engrenagem do rv
Característica :Elevada precisão
torque :Torque alto 4000Nm
Precisão :Folga < 1 arc.min
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Diferença cycloidal do redutor da engrenagem do girândola rv da precisão e do redutor do harmônico

 

O redutor cycloidal da engrenagem do girândola rv da precisão tem uma força, uma rigidez e uma vida muito mais altas de fadiga do que a movimentação do harmônico de uso geral nos robôs, e a precisão da diferença do retorno é estável. Ao contrário da movimentação do harmônico, a precisão do movimento aumentará com tempo. Reduzido significativamente. Consequentemente, o redutor cycloidal da engrenagem do girândola rv da precisão é usado na maior parte na transmissão do robô da elevada precisão em muitos países. Consequentemente, o redutor cycloid da engrenagem do girândola rv da precisão tem a tendência de desenvolvimento gradualmente de substituir o redutor do harmônico na transmissão avançada do robô.

 

Estes produtos têm um relacionamento da substituição em alguns modelos, mas estes tipos de redutores podem somente conseguir a substituição parcial. Na maioria dos casos, é difícil substituir vários tipos de redutores. Por exemplo, em termos da relação da velocidade, a relação da velocidade do redutor do harmônico e do redutor cycloid da engrenagem do rv é muito maior do que aquela do redutor planetário, assim que o campo da relação pequena da velocidade é o mundo de redutores planetários. Naturalmente, a relação da velocidade do redutor planetário pode ser feita maior, mas é difícil substituir o redutor do harmônico e o redutor cycloid da engrenagem do rv. Em termos da rigidez, a rigidez do redutor planetário e do redutor cycloid da engrenagem do rv é melhor do que aquela do redutor do harmônico. Sob as condições de trabalho que refletem a rigidez, é difícil para o redutor do harmônico executar bem.

 

As características do redutor do harmônico são claras e pequenas. A este respeito, o redutor planetário e o redutor cycloid da engrenagem do rv são difíceis de conseguir. Consequentemente, os vários tipos de redutores podem somente ser substituídos em alguns casos, mas é fantasioso se um produto substitui um outro produto em uma maneira total.

 

Os vários tipos de redutores não podem substituir-se, mas um relacionamento complementar.

 

As duas transmissões do redutor cycloid da engrenagem do rv e do redutor do harmônico são complementares, mas não se ordena para fora isso após a otimização de projeto estrutural e as descobertas do processo de manufatura, competição local serão formadas no campo de aplicações médias e baixas da carga.

 

O redutor, o componente do núcleo de robôs industriais, é o núcleo da transmissão mecânica. A velocidade e a precisão do robô são relacionadas ao redutor. Os redutores usados por robôs industriais incluem principalmente: redutores do harmônico e redutores cycloid da engrenagem do rv.

 

 

Estrutura do redutor cycloidal da engrenagem do girândola rv da precisão

 

RV-E é uma engrenagem de redução de duas fases. A redução da primeira fase é a engrenagem externo da engrenagem da entrada e da engrenagem de dente reto. As três engrenagens de dente reto são simétricas ao eixo de saída em um intervalo de 120°.

 

A redução da segunda etapa conduz o eixo excêntrico através da engrenagem de dente reto, e conduz a engrenagem do rv montada no eixo excêntrico, causando o movimento excêntrico das duas engrenagens do rv. As duas engrenagens do rv para conduzir o eixo de saída com uma diferença de fase de 180° para fornecer uma carga equilibrada.

 

RV-C é uma engrenagem de redução de duas fases. A primeira redução é a engrenagem externo da engrenagem da entrada e da primeira engrenagem central, e então a engrenagem externo da segunda engrenagem central e da engrenagem de dente reto. As três engrenagens de dente reto são simétricas ao eixo de saída em intervalos de 120°.

 

A redução da segunda etapa conduz o eixo excêntrico através da engrenagem de dente reto, e conduz a engrenagem do rv montada no eixo excêntrico, causando o movimento excêntrico das duas engrenagens do rv. As duas engrenagens do rv para conduzir o eixo de saída com uma diferença de fase de 180° para fornecer uma carga equilibrada.

 

Princípio da retardação do rv

 

Os rolos cilíndricos da agulha são instalados no anel interno do alojamento. O movimento excêntrico da engrenagem do rv faz com que a agulha engrene e desacople dos dentes de engrenagem cycloidal do rv, tendo por resultado grupos múltiplos de dentes de engrenagem do rv que engrenam com a agulha ao mesmo tempo para melhorar a capacidade de carga. Desde que o número de engrenagens do rv é um menos do que que de rolos da agulha, quando o eixo excêntrico gerencie uma vez, se o caso está fixado, a engrenagem do rv e o eixo da entrada girarão por um ângulo de um dente no mesmo sentido.

 

A extremidade da saída pode ser um eixo ou um caso. Se o alojamento é fixado, o eixo da movimentação é saída, e a saída está no mesmo sentido. Se o eixo da movimentação é fixado e o alojamento é a saída, o sentido da saída é exatamente o oposto. Substituindo as peças fixada e da saída, as relações diferentes da transmissão podem ser obtidas.

 

Se você precisa de comprar ou consultar, para aprender mais sobre o redutor cycloidal da engrenagem do girândola rv da precisão, sinta por favor livre consultar e contactar sales@geniusrobotics.cn,

whatsapp: +86 15800366487

 

as fases 4000Nm dois alinham o redutor Cycloidal robótico da engrenagem do redutor de velocidade

 

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