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Modelo | Metal Gear Whee |
Tipo | Engrenagem redonda/sem-fim/chanfro/plástico Não-redondo de /Rac de aço inoxidável |
Forma do dente | dente reto/chanfrado/curva/engrenagem dobro |
Tipo da produção | Moldação/corte/rolamento/engrenagem aglomerada |
Envolvido | caixa de madeira |
Espaço de aplicação | matéria têxtil, agricultura, mineração, alimento, óleo e a outra maquinaria da transmissão |
Dureza | endurecimento |
MOQ | partes ≥100 |
Nome | Grande roda do Metal Gear do módulo para a correia que reduz a caixa da correia que reduz a máquina |
Módulo fazendo à máquina | 0.2-10 |
Materiais: | stee45#l, 40CR, ferro fácil do carro (1214#), bronze, bronze da lata, POM (Sisteel), PVD, PVDFl, nylon importado, 303# de aço inoxidável, 304# de aço inoxidável, 606# de alumínio, 6063# de alumínio |
Tratamento de superfície: enegrecimento, | nitruração, etc. de alta frequência, carburando e extinguindo, de superfície |
Equipamento de processamento: | Tornos do CNC, tornos automáticos, tornos gerais, máquina hobbing, shaper da engrenagem, máquina de trituração da engrenagem, máquina de rapagem, máquina de trituração, máquina de moedura, corte do fio, etc. |
Tecnologia de processamento | hobbing, engrenagem, barbeando, dentes de trituração |
Especificações comuns da engrenagem de dente reto | |||||||
Módulo | 1M | 1.5M | 2M | 2.5M | 3M | 4M | 5M |
espessura do dente | 10mm | 15-18mm | 20mm | 25mm | 30mm | 35-40mm | 40-50mm |
furo interno | O furo vazio | ||||||
ajustando o método | Diâmetro = módulo exteriores * (número de dentes -2) |
A engrenagem é uma parte mecânica com dentes que podem engrenar um com o otro. É amplamente utilizada na transmissão mecânica e no campo mecânico inteiro. A tecnologia moderna da engrenagem alcançou: módulo 0,004 da engrenagem ~ 100 milímetros; Diâmetro da engrenagem de 1 milímetro a 150 medidores; Poder da transmissão até 100.000 quilowatts; Acelere às centenas de milhares de RPM; A velocidade circunferencial a mais alta é 300 m/s.
Largura b do dente -- Dimensão axial do dente.
ɑ T do ângulo da pressão da cara -- Ângulo agudo entre a linha radial da interseção do perfil do dente e do círculo de índice e a linha de tangente do perfil do dente que passa este ponto.
Cremalheira padrão: uma cremalheira que tenha as dimensões do círculo baixo, do perfil do dente, da altura completa do dente, da altura da coroa, e da espessura do dente para encontrar especificações padrão da engrenagem de dente reto. Uma cremalheira que seja cortada às especificações padrão da engrenagem é chamada uma cremalheira padrão.
Círculo padrão do passo: o círculo padrão do passo usado para determinar as dimensões das engrenagens. É o número de módulo dos dentes x
Linha padrão do passo: a espessura do dente medida ou ao longo de uma linha específica do passo em uma cremalheira, passo de 1/2.
Círculo do passo da ação: quando um par de engrenagens de dente reto morde, cada um é tangente ao círculo de rolamento.
Passo padrão: se o passo padrão selecionado é usado como o passo baixo, é igual ao passo baixo da cremalheira.
Círculo do passo: a trilha saiu no ponto de contato de cada engrenagem na linha do centro de duas engrenagens é chamada círculo do passo.
Diâmetro de passo: Diâmetro do círculo do passo.
Profundidade de trabalho eficaz: um par de altura da coroa da engrenagem de dente reto e. Igualmente sabido como a altura de trabalho do dente.
Addendum: Diferença no raio entre o círculo do addendum e o círculo do nó.
Folga: A diferença entre a superfície do dente e a superfície do dente quando dois dentes forem fechados.
Afastamento: O afastamento entre a parte superior de uma engrenagem e a parte inferior da outro quando dois dentes couberam.
Ponto do passo: o ponto em que um par de engrenagens morde e é tangente ao círculo do passo.
Passo: a distância entre dois dentes adjacentes do arco correspondente do ponto.
Passo normal: Passo medido pela mesma linha vertical ao longo de uma seção específica da engrenagem involute.
Relação da transmissão: a relação da velocidade rotatória de duas engrenagens de engrenagem. A velocidade rotatória da engrenagem é inversamente proporcional ao número de dentes. Geralmente, N1 e o N2 representam a velocidade rotatória de dois dentes de engrenagem
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