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Máquina IGBT do reparo do corpo do soldador do ciclo de dever de 90% inversor multifuncional da auto
Descrição
Com o passar do tempo, os painéis do carro são feitos cada vez mais do alumínio. Com poder da soldadura e tecnologia avançados do controle, WD-FY-10L são projetados especificamente para os reparos de alumínio do painel de BMW, de Mercedes-Benz, de Audi e de Volvo entre outros. Enquanto projetado especialmente para o corpo que de alumínio o reparo trabalha, ele é igualmente apropriado para o uso em outros metais tais como o aço, o cobre e o ferro.
Método rápido do reparo que não danificará a superfície da pintura
Este método pode rapidamente reparar colisões menores ao corpo de carro. Após ter confirmado a deformação elástica do corpo de carro, repare-o com segurança e rapidamente sem danificar a superfície da pintura ou desmontar nenhuns componets.
Características
Dados técnicos
Tensão de entrada | 220V/380V 50/60Hz 1-PH |
Poder de entrada | 1.5KVA |
Corrente de entrada | 4-10A |
Categoria da isolação: | IP-23 |
Capacidade | - |
Inversor | IGBT |
tensão da Nenhum-carga | - |
Diâmetro do parafuso prisioneiro da tabela do ponto | 4-10MM |
Ciclo de dever | 90% |
Modo da soldadura | Soldadura de parafuso prisioneiro do arco |
Tamanho do pacote | 72x60x164cm |
Peso | 9KG |