sistema de injeção da graxa do equipamento do controle de pressão do cabo 70MPa
Controle de pressão do cabo do sistema de injeção da graxa
I. Vista geral:
A bomba de injeção simples da graxa é usada para fornecer a graxa de selagem de alta pressão para lubrificar a cabeça da selagem de injeção da tubulação e da graxa de injeção. Quando os trabalhos do fio de aço ou do cabo, a saída de selagem de alta pressão da graxa da bomba de injeção da graxa incorporarem a parte mais inferior da tubulação do bloqueador, fluírem para cima, e são descarregados finalmente da tomada da parte superior da tubulação do bloqueador, que produz uma grande gota de pressão na tubulação do bloqueador, assim conseguindo a finalidade de lubrificar o cabo (ou o fio de aço) e de selar a pressão da fonte.
II. parâmetros técnicos principais:
1. especificação e modelo: ZB1-70;
2. pressão da saída avaliado: 70MPa;
3. Conduzindo a pressão de ar: 0.7~1 MPa; ;
4. Volume do tanque de óleo: 202 litros;
5. Dimensões totais (altura /m do × da largura do × do comprimento): 1300*1000*1953.
III. características estruturais: A bomba de injeção simples da graxa consiste principalmente conduzir o corpo de bomba, o quadro da bomba, a linha de mangueira e o encanamento. O equipamento é equipado com um corpo de bomba da único-movimentação, que seja instalado no quadro da bomba e conduzido por ar comprimido para a lipoaspiração. O quadro da bomba é equipado com um tanque de óleo e um furo de levantamento. O sistema de encanamento inclui o encanamento da entrada de ar, o encanamento da tomada da graxa e o encanamento do relevo de pressão.
IV. uso (com diagrama esquemático da operação):
1. Conecte o gasoduto;
2. Conecte o encanamento da injeção da graxa e o encanamento do retorno da graxa;
3. Ajuste a válvula de regulamento da pressão de entrada do ar de modo que a pressão indicada pelo calibre de pressão do ar seja 0.7MPa (ajustado antes do produto sae da fábrica);
4. Abra a válvula de escape de pressão e gire a válvula manual ao estado “aberto” para começar o funcionamento experimental da bomba;
5. Abra a válvula da injeção da graxa, feche a válvula de escape de pressão, e a bomba incorpora o estado normal da operação da injeção da graxa.
V. Manutenção:
1. adicione o óleo de lubrificação ao atomizador do óleo do sistema da entrada de ar regularmente. recomenda-se usar (20#) o óleo de motor N32 no inverno e (30#) o óleo de motor N46 no verão.
2. Inspecione regularmente o selo do encanamento.
