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Inserção rosqueada do tubo de M6 304SS mola de aço inoxidável para anti - fraco
Introdução
A inserção da linha do fio de travamento é um novo tipo de prendedor rosqueado, que é a mola-como o corpo concêntrico de linhas internas e externos que é feito à máquina precisamente do fio de aço inoxidável do seção transversal romboidal da elevada precisão. O tipo de travamento inserção da linha do fio é adicionar uma ou diversa volta do anel de travamento com base no tipo ordinário.
As inserções decorrida do Helicoil (inserções decorrida do Helicoil) são comparadas com as inserções de aço ordinárias da linha. Têm uns ou vários anéis de travamento poligonais no meio. Podem estar na superfície do parafuso quando o parafuso é parafusado dentro. Uma força elástica forte é gerada na parte superior para assegurar o travamento seguro e para evitar eficazmente o afrouxamento do prendedor devido à vibração. A parte acima do anel de travamento pode ser parafusada dentro à mão. Depois que o anel de travamento é parafusado, é necessário usar métodos mecânicos para instalar o parafuso. A inserção da linha do fio de travamento tem a desmontagem e o conjunto múltiplos sem reduzir o torque de aperto da linha.
A diferença entre a inserção da linha do fio de travamento e a inserção ordinária da linha do fio é essa um pentagonal ou o anel sextavado (anel de travamento) de 1 a 2 voltas é feito especialmente no meio dele.
Quando o parafuso é parafusado no furo rosqueado formado pela inserção da linha do fio de travamento, o parafuso receberá a resistência na posição do anel de travamento. Se o parafuso continua a ser parafusado dentro vigorosamente, o lado poligonal do anel de travamento dobrar-se-á elasticamente, e o tipo elástico tornar-se-á perto do círculo, mas há sempre uma tendência para que o lado de travamento retorne a um lado reto, de modo que o lado das braçadeiras de anel do travamento o parafuso firmemente para conseguir a finalidade de travar o parafuso. Quando sujeitados à vibração e ao impacto, os parafusos podem ser impedidos do afrouxamento e de cair, e os parafusos podem ser desmontados repetidamente, que tem o melhor desempenho do processo do que dispositivos de travamento usuais.
Especificação
Tipo |
Corrida livre, fechamento do parafuso |
Revestimento |
Cor natural, verde, vermelho, azul |
Aplicação |
Liga clara, indústria pesada, tratamento médico, indústria da fundição, outro |
Marca |
AVIC-voo |
Padrão |
DIN8140, MS21209 |
Material |
304 1,4301 de aço inoxidável, 316 1,4401 de aço inoxidável, Inconel X750, de bronze, outro |
A instalação |
A instalação direta |
Nome |
Inserções da linha |
Sistema de medida |
Métrica, imperial (polegada) |
Lugar de origem |
China |
Number modelo |
FRM1.6-M56, SLM1.6-M56, outro |
Nome do artigo |
Inserções de aço inoxidável da linha |
Linha |
ISO métrico, unificado, Whitworth |
Tamanho interno da linha |
M1.6-M56 |
Opções | |||||||||
Material | 304H | 321 | 316 | Inconel X750 | |||||
Padrão | DIN-8140 | MS-21209 | |||||||
Modelo | Métrica | M3 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M16 |
Ingleses | 6-32 | 8-32 | 10-32 | 1/4-20 | 1/2-13 | 5/8-11 | |||
Comprimento | 1d | 1.5d | 2d | ||||||
Precisão | Verde | Vermelho | Dourado | Azul | Não | Personalizado |
Vantagem
1. A linha de aço inoxidável tem de grande resistência.
2. A dureza da superfície do parafuso pode alcançar HRC43~50.
3. A precisão de superfície pode alcançar o μm 2~4.
4. reduza a fricção entre as superfícies rosqueadas. A
5. aumente a capacidade de carregamento dos parafusos. A
6. reduza o torque que o parafuso carrega.
7. Faça a distribuição de carga na superfície de gerencio inteira mesmo.
8. aumente a capacidade de carga dos prendedores.
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