Bagagem integrada do EDS e relação amigável da inspeção do pacote
Vantagens competitivas:
* Integrado, eficaz na redução de custos, segurança da Volta-chave
* Ajuste para a bagagem pequena e para parcelar a inspeção da segurança.
* Capacidade aumentada da detecção
* Relação amigável para a acessibilidade
* Desempenho seguro e valor intransigente
Especificações:
|
Tamanho do túnel:
|
800 (W)*650 (H) milímetro
|
|
Velocidade do transporte:
|
0.22m/s
|
|
Carga máxima do transporte:
|
200kgs
|
|
Dose pela inspeção:
|
<1.6 μGy/h
|
|
Definição:
|
Fio de metal de <0.101mm
|
|
Penetração:
|
34mm de aço
|
|
Segurança do filme:
|
Filme da garantia ISO1600
|
|
Escapamento do raio X:
|
<0.1 μGy/h (em uma distância de 5cm do alojamento externo)
|
|
Gerencia direto:
|
para baixo
|
|
Gerencia o ângulo:
|
80 graus
|
|
Tensão do ânodo:
|
100-150Kv
|
|
Poder do ânodo:
|
0,4 a 1.2mA
|
|
Ciclo refrigerar/dever:
|
Refrigerar de óleo /100 %
|
|
Sensor do raio X:
|
Disposição em forma de L do fotodiodo (mono-energética), 12bit profundamente
|
|
Monitor:
|
Cor de alta resolução, acordo do LCD, 17 polegadas
|
|
Processamento de imagens:
|
Realce de borda, imagem que reforça, imagem que ilumina,
reduzindo o escurecimento, imagem que retorna, recuperação da imagem.
|
|
Nível de cinza da imagem:
|
4096
|
|
Definição máxima da imagem:
|
pixel 1024 * 1280
|
|
Processamento de imagens:
|
24bit para processar o tempo real
|
|
Armazenamento da imagem:
|
Armazenamento 60000 imagens no tempo real
|
|
Zonas & zumbido:
|
1-9 as regiões da imagem, 2, 4, 8, 16 vezes ampliam,
Observação contínua da tela inteira
|
|
Temperatura/umidade da operação:
|
0℃-45℃/20%-95% (não-condensação)
|
|
Temperatura de armazenamento/umidade:
|
-20℃-60℃/20%-95% (não-condensação)
|
|
Poder da operação:
|
187~240VAC, 50/60Hz
|
|
Consumo de potência:
|
0.8KW (trabalho)
|
|
Ruído:
|
<58db
|
A máquina do raio de Secuscan x pode ajudar a reduzir taxas do alarme falso, e permite que os clientes aumentem a segurança e potencialmente a movimentação abaixo dos custos operacionais.
É projetado resolver sem alarmes de outros sistemas de detecção dos explosivos segundo operadores e outros procedimentos manuais demorados. Isto pode conduzir a um aumento significativo em taxas totais da detecção e nos tempos de processamento reduzidos para a bagagem do passageiro, oferecendo o potencial para custos de operação reduzidos.
