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Poder de propulsão do barco de CCS 6CTA8.3-M220 Cummins Marine Diesel Engines Used As
Dados do motor básico
motor marinho dos cummins 6CTA8.3-M, motor marinho de 300HP 6CT para baots dos peixes ou barcos comerciais.
Nós fornecemos o motor diesel marinho dos cummins 6CTA8.3-M de China.
Especificação para o motor marinho de Cummins 6CTA8.3-M-220
1. Modelo: 6CTA8.3-M220
2. Furado * curso: 114mm * 135mm
3. cilindros marinhos 6cylinders do motor dos cummins 6CTA8.3-M na linha, na Ar-entrada, em Turbocharged e Aftercooled
4. deslocamento: 8.3L
5. permutador de calor refrigerando com bomba de água do mar ou bomba de água salgada
6. tipo da exaustão: distribuidor de exaustão de refrigeração água
7. sentido da rotação no sentido anti-horário (enfrentando o volante)
8. Sistema elétrico: 12V ou 24V
9. Consumo de combustível: 45L/Hour
10. poder avaliado do motor: 220HP
11. Velocidade de motor avaliado: 1800 RPM
12. Torque máximo: 180N. M /1885rpm
13. Dimensão: 1242mm*800mm*1197mm
14. Peso líquido: 800kg
. fósforo 15 com caixa de engrenagens ZF, o disco gêmeo, etc.
motor principal marinho | ||||
Modelo | Poder avaliado (kw/rpm) | Max Power (kw/rpm) | Maneira da entrada | |
6BT5.9-M120 | 90/2200 | 100/2200 | Turbocharged | |
6BTA5.9-M150 | 110/2200 | 120/2200 | Turbocharged e intercooled | |
6CTA8.3-M188 | 138/2328 | 152/2328 | Turbocharged e intercooled | |
6CTA8.3-M205 | 151/2328 | 166/2328 | Turbocharged e intercooled | |
6CTA8.3-M220 | 164/1800 | 180/1800 | Turbocharged e intercooled | |
6CTAA8.3-M260 | 190/2134 | 209/2134 | Turbocharged e de avião a avião intercooled | |
6LTAA8.9-M300 | 224/1800 | 245/1800 | Turbocharged e de avião a avião intercooled | |
6LTAA8.9-M315 | 230/2134 | 253/2134 | Turbocharged e de avião a avião intercooled | |
Nota: Todos os acima do modelo do motor obtiveram a certificação da homologação de CCS.Some obtiveram a certificação da emissão do OMI |
Gerador diesel para o fuzileiro naval:
Modelo do motor | Franco | Poder anunciado (quilowatts) | Velocidade anunciada (r/min) | Poder máximo (quilowatts) | Aspiração | |
central energética auxiliar | 4BTA3.9-GM47 | FR92492 | 47 | 1500 | 52 | Turbocharged e aftercooled |
6BT5,9-GM83 | FR92305 | 83 | 1500 | 92 | Turbocharged | |
6BTA5.9-GM100 | FR92068 | 100 | 1500 | 110 | Turbocharged e aftercooled | |
6BTAA5.9-GM115 | FR92437 | 115 | 1500 | 127 | Turbocharged e ar de refrigeração | |
6CT8.3-GM115 | FR92221 | 115 | 1500 | 127 | Turbocharged | |
6CTA8.3-GM155 | FR92118 | 155 | 1500 | 170 | Turbocharged e aftercooled | |
6CTA8.3-GM155 (OMI) | FR92119 | 155 | 1500 | 170 | Turbocharged e aftercooled | |
6LTAA8.9-GM200 (OMI) | FR92710 | 200 | 1500 | 220 | Turbocharged e ar de refrigeração | |
4BTA3.9-GM65 | FR92342 | 65 | 1800 | 71 | Turbocharged e aftercooled | |
6BT5.9-GM100 | FR92068 | 100 | 1800 | 110 | Turbocharged | |
6BTA5.9-GM120 | FR92438 | 120 | 1800 | 132 | Turbocharged e aftercooled | |
6CT8.3-GM129 | FR92222 | 129 | 1800 | 142 | Turbocharged | |
6CTA8.3-GM175 (OMI) | FR92184 | 175 | 1800 | 193 | Turbocharged e aftercooled | |
6LTAA8.9-GM215 (OMI) | FR92290 | 215 | 1800 | 237 | Turbocharged e ar de refrigeração | |
central energética principal | 6BT5.9-M120 | FR91410 | 90 | 2200 | 100 | Turbocharged |
6BTA5.9-M150 | FR91411 | 110 | 2200 | 120 | Turbocharged e aftercooled | |
6CTA8.3-M188 | FR91943 | 138 | 2328 | 152 | Turbocharged e aftercooled | |
6CTA8.3-M205 | FR91944 | 151 | 2328 | 166 | Turbocharged e aftercooled | |
6CTA8.3-M220 | FR92809 | 164 | 1800 | 180 | Turbocharged e aftercooled | |
6CTAA8.3-M260 | FR92292 | 190 | 2134 | 209 | Turbocharged e ar de refrigeração | |
6LTAA8.3-M300 | FR92926 | 224 | 1800 | 245 | Turbocharged e ar de refrigeração | |
6LTAA8.9-M315 | FR92291 | 230 | 2134 | 253 | Turbocharged e ar de refrigeração |
Nossos serviços: Triumph sobre a competição com profissionalismo superior na ação alerta e no serviço amigável!!!
Pre-venda
O bom serviço da pre-venda é uma garantia importante ao interesse do cliente. nosso coordenador superior profissional para fornecer clientes os planos de desenvolvimento e consultante, que evita a perda desnecessária causada pela operação imprópria dos clientes na maior medida do possível.
Em-venda
Nosso pessoal de serviço altamente profissional fornece continuamente o seguimento do serviço, dando a instrução à instalação, explicitando as questões básicas da operação e os cuidados a fim assegurar a operação eficiente do produto e reduzir as divisões causadas pela operação imprópria dos clientes na maior medida do possível.
Após-venda
Nós verificaremos o uso dos clientes da bomba regular positivamente a fim corrigir a tempo a operação imprópria dos clientes, levamos com a orientação da manutenção a tempo.
Empacotamento & entrega
Detalhes de empacotamento: Base de madeira padrão
Detalhe da entrega: Enviado em 7-10 dias de trabalho após o pagamento
Nós podemos igualmente fornecer os motores ORIGINAIS de CUMMINS usados para as bombas da indústria, da construção, do caminhão, do treinador, do ônibus, do fuzileiro naval, de grupo de gerador e da água/fogo.
Mais detalhes, contactam-nos por favor pelo e-mail ou pela chamada.
Boa vinda para contactar-nos. Obrigado!